Jari Pie­ti­läi­nen

Hä­vit­tä­jä­len­tä­jä­nä jat­ko­so­das­sa pal­vel­leen kap­tee­ni Jo­han­nes Brot­he­ruk­sen siu­naus­ti­lai­suus jär­jes­te­tään tiis­tai­na 3. jou­lu­kuu­ta Hie­ta­nie­men hau­taus­maan uu­des­sa kap­pe­lis­sa Hel­sin­gis­sä.

Il­ma­voi­mat kun­ni­oit­taa ti­lai­suut­ta yli­len­nol­la kel­lo 12.40–12.50 vä­li­se­nä ai­ka­na.

F/A-18 Hor­net -mo­ni­toi­mi­hä­vit­tä­jä len­tää Hel­sin­gin Hie­ta­nie­men hau­taus­maan uu­den kap­pe­lin yli noin 300 met­rin kor­keu­des­sa.

Len­nol­la on sää­va­raus.

Tal­vi­so­das­sa va­paa­eh­toi­se­na pal­vel­lut Brot­he­rus suo­rit­ti Il­ma­voi­mien up­see­ri­kurs­si 13:n vuo­si­na 1941–1943. Jat­ko­so­das­sa hän pal­ve­li oh­jaa­ja­na ja len­si Brews­ter B-239- ja Mes­sersch­mitt Bf 109 G-2 -hä­vit­tä­jil­lä.

Brot­he­rus saa­vut­ti kak­si vah­vis­tet­tua il­ma­voit­toa Kar­ja­lan kan­nak­sen yl­lä vuon­na 1944.

Hän oli tiet­tä­väs­ti en­sim­mäi­nen suo­ma­lai­nen len­tä­jä, joka am­pui alas Neu­vos­to­lii­ton il­ma­voi­mien Lend-Le­a­se -avun puit­teis­sa käyt­töön­sä saa­man yh­dys­val­ta­lais­val­mis­tei­sen Bell P-39 Ai­ra­cob­ra -hä­vit­tä­jän.

So­dan jäl­keen Brot­he­rus opis­ke­li Tek­nil­li­ses­sä kor­ke­a­kou­lus­sa len­to­ko­neen­ra­ken­nuk­sen dip­lo­mi-in­si­nöö­rik­si.

Hän teki työ­u­ran­sa Val­met Oy:n ja Wärt­si­lä Oy:n pal­ve­luk­ses­sa en­sin len­to­ko­nein­si­nöö­ri­nä ja myö­hem­min muun mu­as­sa lai­van­ra­ken­nus­te­ol­li­suu­den joh­to­teh­tä­vis­sä.

Kap­tee­ni Brot­he­rus oli vii­mei­nen elos­sa ol­lut Hä­vit­tä­jä­len­to­lai­vue 24:ssä pal­vel­lut oh­jaa­ja.