Tei­ja Pii­pa­ri

Ha­mi­na­lai­nen kar­ting­kul­jet­ta­ja Jes­se Har­to­nen, 12, tie­tää mitä ha­lu­aa: hän täh­tää la­jin­sa hui­pul­le.

Nuo­ri kul­jet­ta­ja oli vain kol­men, kun hän aloit­ti la­jin har­ras­ta­mi­sen. Kil­pai­lu-ura al­koi seit­se­män­vuo­ti­aa­na. Pal­kin­to­pal­lil­la Jes­se on seis­syt usein. Kau­del­la 2019 hän voit­ti IA­ME Se­ries Fin­land-sar­jan mes­ta­ruu­den. Mui­ta saa­vu­tuk­sia ovat ol­leet AKK Alu­e­mes­ta­ruus 3:s sija Ca­det-luo­kas­sa (2016), Kar­ting­liit­to-sar­jan 2:s sija Mini 60 ju­ni­or-luo­kas­sa (2017), IA­ME Se­ries Fin­land-sar­jan 9:s sija Mini 60 ju­ni­or-luo­kas­sa (2018) ja IA­ME Se­ries Fin­land-sar­jan 19:s sija sija X30-ju­ni­or luo­kas­sa (2020).

Tu­le­val­la, huh­ti-tou­ko­kuus­sa al­ka­val­la kau­del­la Jes­se ajaa IA­ME Se­ries Fin­land-sar­jaa ja SM-sar­jan kil­pai­lu­ja ju­ni­or luo­kis­sa.Ta­voit­tee­na on voit­taa IA­ME-sar­ja. Pal­kin­to on kan­nus­ta­va: voit­ta­ja saa mah­dol­li­suu­den osal­lis­tua maa­il­man­fi­naa­liin, jo­hon kaik­kien mai­den par­haat pää­se­vät.

Jes­se Har­to­nen ker­too tyk­kää­vän­sä vauh­dis­ta ja kil­paa aja­mi­ses­ta.

– Odo­tan ai­na ko­vas­ti kil­pai­lu­vii­kon­lop­pu­ja.

Jes­sen isä Jar­no Har­to­nen ker­too yl­pe­ä­nä poi­kan­sa op­pi­van no­pe­as­ti uu­sien ra­to­jen ajo­lin­jat ja nik­sit.

– Vah­vuuk­sia on myös kar­ting-au­ton tek­nii­kan ym­mär­tä­mi­nen. Au­ton pa­ris­sa Jes­se usein va­ri­kol­la hää­räi­lee­kin.

Jesse ajaa seuraavalla kaudella myös ulkomailla, jos koronatilanne sen sallii.

Kuva: Jesse Hartosen albumi

Jes­se tree­naa fyy­sis­tä kun­toa kol­mes­ti vii­kos­sa. Hä­nel­lä on oma hen­ki­lö­koh­tai­nen val­men­ta­ja, joka te­kee tree­ni­oh­jel­mat. Jar­no-isä on ol­lut poi­kan­sa me­kaa­nik­ko ja ajo­val­men­ta­ja, tu­le­va­na kau­te­na hän toi­mii me­kaa­nik­ko­na.

– Usein luul­laan et­tä kar­ting on vain is­tu­mis­ta ja ra­tin kään­tä­mis­tä. Tätä se ei kui­ten­kaan ole, vaan rank­kaa ur­hei­lua var­sin­kin yläk­ro­pal­le, Jar­no Har­to­nen sa­noo.

Ajot­ree­ne­jä Jes­sel­lä on noin ker­ran vii­kos­sa. Täl­löin myös ko­keil­laan run­gon ja moot­to­rin eri sää­tö­jä. Useim­mat tree­nit ovat ko­ti­ra­dal­la Kot­kas­sa, toi­si­naan poi­ka ja isä kier­tä­vät ra­to­ja eri puo­lel­la Suo­mea.

– Vii­me tal­vi oli eri­koi­nen, sil­lä Kot­kas­sa pää­si aja­maan läpi tal­ven, isä-Jar­no muis­te­lee.

Kar­ting ei ole hal­pa har­ras­tus. Kil­pai­lu­vii­kon­lop­pu mak­saa kol­mi­sen ton­nia. Sum­ma si­säl­tää il­moit­tau­tu­mi­sen, ren­kaat ja mat­ka­ku­lut, mui­den mu­as­sa.

– Näi­tä kil­pai­lu­vii­kon­lop­pu­ja on kau­des­sa kym­me­ni­sen, jo­ten kyl­lä täs­sä yh­teis­työ­kump­pa­nei­ta tar­vi­taan. Ko­ro­na-ai­ka­na nii­tä vain on ol­lut vai­kea saa­da. Ko­ro­na vai­kut­taa mo­nil­la aloil­la ta­lou­teen ne­ga­tii­vi­ses­ti, ei­kä ’yli­mää­räis­tä’ ra­haa ole lait­taa ur­hei­li­jan tu­ke­mi­seen, Jar­no Har­to­nen jut­te­lee.

Ko­ro­na­vi­ru­se­pi­de­mia ai­heut­ti myös sen, et­tä men­nyt kau­si al­koi noin kuu­kau­den myö­häs­sä. Kat­so­jia ei sal­lit­tu ja kul­jet­ta­jaa koh­ti vain kak­si hen­ki­löä, toi­nen esi­mer­kik­si me­kaa­nik­ko, sai saa­pua kil­pai­lu­pai­kal­le.