Ah­ti Kos­ki­nen

Kun paik­ka­kun­nal­la ale­taan pu­hua kai­vos­va­rauk­ses­ta, ai­na­kin luon­toih­mi­sil­lä nou­se­vat kar­vat pys­tyyn.

Kai­vos­va­raus on si­nän­sä vää­rä kä­si­te. Ky­sees­sä on tur­val­li­suus- ja ke­mi­kaa­li­vi­ras­to Tu­ke­sil­le teh­tä­vä va­rau­sil­moi­tus ja se sel­lai­sen myös hy­väk­syy tai hyl­kää. Va­raus an­taa etuo­i­keu­den mal­mi­net­sin­tä­lu­paan.

Va­raus ei oi­keu­ta mal­mi­net­sin­tään, kai­va­mi­seen ei­kä lou­hi­mi­seen. Jo­kai­sel­la on toi­sen­kin omis­ta­mal­la maa-alu­eel­la oi­keus kai­vos­mi­ne­raa­lien löy­tä­mi­sek­si teh­dä ge­o­lo­gi­sia mit­tauk­sia ja ha­vain­to­ja sekä ot­taa vä­häi­siä näyt­tei­tä. Täs­tä ei saa kui­ten­kaan ai­heu­tua va­hin­koa ei­kä vä­häis­tä suu­rem­paa hait­taa tai häi­ri­ö­tä.

Va­raus ei ra­joi­ta maa­no­mis­ta­jan oi­keuk­sia ei­kä mah­dol­li­sia mui­ta maan­käy­tön tar­pei­ta ja suun­ni­tel­mia.

Kaak­kois-Suo­mes­sa eni­ten va­rauk­sia on teh­ty Lap­peen­ran­nan ym­pä­ris­tös­sä. Ky­men­laak­sos­sa nii­tä teh­dään har­voin, syy­nä lie­nee se, et­tä tämä on ns. ra­pa­ki­vi­a­lu­et­ta. Tääl­lä ei ole kai­vos­mi­ne­raa­le­ja sa­mas­sa mi­tas­sa kuin vaik­ka­pa La­pis­sa.

Vii­mek­si Ky­men­laak­sos­sa hy­väk­syt­tiin va­rau­sil­moi­tus vuon­na 2020. Sen teki ha­mi­na­lai­nen Arc­he­ry Un­li­mi­ted Oy. Va­raus kos­ki ohes­sa ole­vaan kart­taan mer­kit­tyä ra­jat­tua alu­et­ta Kot­kas­sa ja Kou­vo­las­sa. Alu­een koko oli noin 77 ne­li­ö­ki­lo­met­riä.

Tu­ke­sin hy­väk­sy­män il­moi­tuk­sen mu­kaan va­raa­ja otak­sui – ai­em­min teh­ty­jen tut­ki­mus­ten pe­rus­teel­la – alu­eel­la ole­van kul­taa, ku­pa­ria, ho­pe­aa, yt­riu­mia, skan­diu­mia ja lan­ta­noi­de­ja. Suun­ni­tel­mis­sa oli ot­taa en­sim­mäi­se­nä va­raus­vuon­na 2000 ge­o­ke­mi­al­lis­ta ja 400 kivi- ja pal­jas­tu­ma­näy­tet­tä.

Toi­se­na vuon­na va­raa­jan suun­ni­tel­mis­sa oli teh­dä tark­kaa ge­o­ke­mi­al­lis­ta näyt­tee­not­toa, maan mag­neet­tis­ta ja säh­kö­mag­neet­tis­ta tut­ki­mus­ta sekä va­li­ta alu­eet mal­mi­net­sin­tä­lu­pa­ha­ke­mus­ta var­ten.

Li­säk­si va­raa­jan suun­ni­tel­mis­sa oli ot­taa 2000 ge­o­ke­mi­al­lis­ta näy­tet­tä sekä teh­dä 50 km mag­neet­tis­ta tut­ki­mus­ta ja 20 km IP/omi­nais­vas­tus­tut­ki­mus­ta.

Va­raus oli voi­mas­sa kak­si vuot­ta ei­kä hom­ma tun­nu jat­ku­neen sen pi­tem­mäl­le. Ai­na­kaan Kot­kan–Kou­vo­lan alu­eel­le ei ole sen jäl­keen ha­et­tu mal­mi­net­sin­tä­lu­paa.

Ky­sei­nen Arc­he­ry Un­li­mi­ted Oy:n va­raus on hyvä esi­merk­ki sii­tä, mi­ten sel­lai­nen hät­käyt­tää ih­mi­siä. Luul­laan et­tä nyt ale­taan myl­lä­tä lä­hi­luon­toa oi­kein olan ta­kaa. Olin vuon­na 2021 erään ys­tä­vä­ni luo­na ja sa­tuim­me jut­te­le­maan ai­hees­ta. Asum­me va­rau­sa­lu­eel­la.

Sil­loin ihan vie­res­sä me­ne­vän säh­kö­lin­jan al­la al­koi möy­riä au­ton ko­koi­nen rau­ta­hö­kö­tys. Sii­nä nä­kyi viis­to­ja ”te­li­nei­tä”, jot­ka sel­väs­ti oli­vat po­rien oh­jai­mia. Ve­ko­tin ei ol­lut ro­bot­ti, sil­lä sen pe­räs­sä as­te­li ka­ve­ri ja hän oh­ja­si kul­ku­pe­liä etä­nä lait­teel­laan.

Ys­tä­vä­ni oli ot­ta­nut sel­koa va­rauk­sen teh­nees­tä fir­mas­ta, jon­ka lii­ke­vaih­to ei ol­lut hä­nen mu­kaan­sa ko­vin kum­moi­nen. Hän olet­ti il­man muu­ta, et­tä kyse oli mal­mi­tut­ki­muk­sis­ta, meni lä­hem­mäk­si ja huu­si:

– Pi­täi­si ol­la vä­hän isom­mat rah­keet, kun ru­pe­aa tuom­mo­seen puu­haan.

Mies ei ym­mär­tä­nyt ol­len­kaan. Kun ys­tä­vä­ni viit­ta­si pie­neen lii­ke­vaih­toon, mies oi­kai­si heti:

– Kyl­lä täl­lä fir­mal­la se tai­taa ol­la joi­ta­kin mil­joo­nia.

Ys­tä­vä­ni meni hil­jai­sek­si ja al­koi epäil­lä omia pu­hei­taan.

– Et­te­kös te sit­ten et­si mal­mia tääl­lä?

– En. Kä­vin ot­ta­mas­sa näyt­tei­tä tuol­ta ra­dan vie­res­tä. Tut­ki­taan sen kan­ta­vuut­ta.

Asia oli sil­lä sel­vä. Ys­tä­vä­ni pa­hoit­te­li mo­neen ker­taan sa­no­mi­si­aan.

Ei tai­da tul­la kai­vos­ta mei­dän nur­kil­le.