Timo Kiis­ki

Kot­kan kau­pun­gin Iso­puis­toa kä­sit­te­le­väl­tä net­ti­si­vus­tol­ta löy­tyy seu­raa­va teks­ti:

Pa­pin­ka­dun ja Itä­ka­dun kul­mas­sa on fyy­sik­ko A. S. Po­po­vin (1859–1905) pat­sas. Po­po­vin ke­hit­tä­mäl­lä ra­di­o­lä­het­ti­mel­lä otet­tiin Suo­men en­sim­mäi­nen me­ri­pe­las­tuk­seen liit­ty­vä ra­di­oyh­teys vä­lil­lä Kuut­sa­lo – Suur­saa­ri vuon­na 1900. Pat­saan on suun­ni­tel­lut tai­tei­li­ja D.B. Rja­bitst­hev vuon­na 1970.

Po­po­vin pat­sas on eräs mer­kit­tä­vim­mis­tä muis­to­mer­keis­tä, jot­ka Kot­kan kau­pun­gis­sa ovat paik­kan­sa saa­neet. Sa­not­ta­koon kui­ten­kin, et­tä il­mai­su ”ra­di­o­lä­het­ti­mel­lä” oli­si pa­rem­pi kor­va­ta sa­nal­la ”ra­di­o­lait­teis­tol­la”. Po­pov oli pa­rem­min­kin vas­taa­no­tin­tek­nii­kan ja eri­tyi­ses­ti an­ten­ni­tek­nii­kan ke­hit­tä­jä.

Po­po­vin sa­la­man il­mai­sin

Ale­xandr S. Po­pov työs­ken­te­li Krons­tad­tin Tor­pe­do­kou­lun ja Tek­nil­li­sen Me­ri­so­ta­kou­lun opet­ta­ja­na. Hän tut­ki sa­la­ma-il­mi­ö­tä ja sen il­mai­si­jaa. Po­pov ke­hit­te­li vas­taa­no­tin­taan niin, et­tä sitä alet­tiin käyt­tää vuon­na 1895 uk­ko­sen il­mai­si­me­na.

Vas­taa­no­tin­taan Po­pov esit­te­li Ve­nä­jän fy­sii­kan ja ke­mi­an yh­dis­tyk­sel­le 7. tou­ko­kuu­ta 1895. Po­po­vin il­mai­si­ja re­kis­te­röi sa­la­mat niin­kin kau­kaa kuin 20 mai­lin etäi­syy­del­tä. Hä­nel­lä ei sil­loin ol­lut lä­he­tys­lait­tei­ta, mut­ta vas­taa­not­toon ky­ke­ne­vä ra­di­o­lai­te ja sen an­ten­ni oli Ve­nä­jäl­lä nyt ke­hi­tet­ty.

Ko­e­ti­lai­suu­des­sa 1896 lä­he­tet­tiin ja vas­taa­no­tet­tiin teks­tiä. Ko­hee­re­ri il­mai­sin (kek­si­jä Bran­ly) toi­mi Po­po­vin vas­taa­not­ti­mes­sa si­ten, et­tä kel­lon is­ku­ri na­paut­ti myös ko­hee­re­riä ”el­vyt­tä­en” sen.

Po­pov ke­hit­te­li me­nes­tyk­sel­lä vas­taa­not­ti­men ra­di­oaal­to­ja ko­ko­a­vaa lai­tet­ta, ja an­toi sil­le ni­men ”an­ten­na” (hyön­teis­ten tun­to­sar­vien mu­kaan). Sana muun­nel­mi­neen on va­kiin­tu­nut usei­hin kie­liin. Tou­ko­kuun 7. päi­vä on Ve­nä­jäl­lä ”Ra­di­on päi­vä”, ja Ale­xandr Po­po­via pi­de­tään Ve­nä­jäl­lä ra­di­on kek­si­jä­nä.

Po­po­vin an­sio on ai­na­kin an­ten­nin ja kuu­lok­keen kek­si­mi­nen. An­ten­nin avul­la ra­di­o­lait­teen kan­to­mat­ka kas­voi oleel­li­ses­ti. Hä­nen an­ten­ni­kek­sin­tön­sä pal­kit­tiin Pa­rii­sin maa­il­man­näyt­te­lys­sä 1900 kul­ta­mi­ta­lil­la ja kun­ni­a­kir­jal­la.

En­sim­mäi­set ra­di­oa­se­mat ja sa­no­mat Suo­mes­sa

Koh­ta­lo ei ol­lut suo­pea ve­nä­läi­sel­le pans­sa­ri­lai­va ”Ge­ne­ral Ad­mi­ral Ap­rak­si­nil­le”, kun se ajoi neit­syt­mat­kal­la Suur­saa­ren ran­taan aa­mul­la 26.11.1899. Alus sai poh­jaan­sa am­mot­ta­van rei­än kal­li­on­loh­ka­reen tun­keu­tu­es­sa sen run­koon. Ran­taan ajo ta­pah­tui Suur­saa­ren Jo­kiin­suus­sa, eli noin 2,5 ki­lo­met­riä Kiis­ken ky­läs­tä ete­lään. Ami­ra­li­teet­ti toi­voi Po­po­vin vies­ti­lait­tees­ta ole­van apua, kun Pie­ta­ris­sa ha­lut­tiin seu­ra­ta sota-aluk­sen pe­las­tus­töi­tä.

Kot­kas­ta oli kaa­pe­liyh­teys Pie­ta­riin, mut­ta pe­las­tus­töi­den edis­ty­mi­ses­tä ker­to­vat säh­keet piti en­sin saa­da man­te­reel­le 50 ki­lo­met­rin pääs­tä Suo­men­lah­del­ta. Po­pov oli ai­em­min teh­nyt sa­lai­sia ko­kei­lu­ja lait­teil­laan ly­hyil­lä etäi­syyk­sil­lä Mus­tal­la­me­rel­lä vuon­na 1899 ja Itä­me­ren lai­vas­ton aluk­sel­la Vii­pu­rin­lah­del­la.

Kuut­sa­lon ja Suur­saa­ren vä­li­nen yh­teys oli en­nä­tyk­sel­li­sen pit­kä, noin 50 ki­lo­met­riä. Sii­hen saak­ka pi­sin yh­tey­se­täi­syys lan­gat­to­mal­la len­nät­ti­mel­lä oli ol­lut kym­me­ni­sen ki­lo­met­riä.

Kuut­sa­loon val­mis­tui ki­pi­nä­len­nä­ti­na­se­ma 27. tam­mi­kuu­ta 1900. Var­sin pian val­mis­tui myös Suur­saa­ren ase­ma 5. hel­mi­kuu­ta 1900. Ra­di­o­lait­teet Po­pov teet­ti Rans­kas­sa.

Po­pov oli Kuut­sa­los­sa, kun Suur­saa­res­ta teh­tiin aa­mu­päi­väl­lä en­sim­mäi­nen yh­tey­de­not­to. Sa­no­man lu­et­ta­vuus oli alus­sa heik­ko, mut­ta sen laa­tu pa­ra­ni no­pe­as­ti.

En­sim­mäi­nen ra­di­o­sa­no­ma Kuut­sa­los­ta Suur­saa­reen saa­tiin pe­ril­le 6.2.1900 (eräi­den tie­to­jen mu­kaan 5.2.1900). Se oli ”hä­tä­sa­no­ma”, jos­sa pyy­det­tiin jään­mur­ta­ja Jer­ma­kia an­ta­maan apua muu­ta­maa päi­vää ai­kai­sem­min jää­lau­tal­la tuu­li­a­jol­le jou­tu­neil­le La­van­saa­ren ka­las­ta­jil­le.

Jään­mur­ta­ja Jer­mak oli tuo­nut Suur­saa­reen ra­di­o­lait­teet ja muu­ta ta­va­raa. Ra­di­oyh­teys man­te­reel­le ja Pie­ta­riin no­peut­ti­vat Ap­rak­si­nin pe­las­tus­töi­tä, ja ke­vääl­lä haak­si­rik­koi­nen alus pys­tyt­tiin hi­naa­maan pois Suur­saa­res­ta. Suur­saa­ren ra­di­o­lait­teet pois­tet­tiin. Vain kor­kea mas­to jäi Kip­par­nie­meen, kun­nes myrs­ky sen vii­mein kaa­toi.

Ke­vääl­lä Kuut­sa­lon ase­ma siir­ret­tiin man­te­reel­le. Uu­den ase­man kor­kea an­ten­ni­mas­to nou­si Nors­kan kal­li­oil­le Kot­kan­saa­res­sa.

Kuut­sa­lon saa­res­ta ja Au­ti­on ky­läs­tä al­koi ra­di­on ke­hi­tys, jol­la on ol­lut koko maa­il­maa mul­lis­ta­vat seu­rauk­set. Ra­di­on ke­hi­tys ta­pah­tui use­an kek­si­jän ja ko­kei­li­jan toi­mes­ta, mut­ta en­sim­mäi­set ovat ai­na en­sim­mäi­siä. Ny­ky­tie­don mu­kaan A. S. Po­pov ei ol­lut ra­di­on kek­si­jä, mut­ta en­sim­mäi­siä kui­ten­kin.

Po­po­vin muis­to­merk­ki

Mit­kä ta­hot oli­vat Po­po­vin pat­sas­ta ja muis­to­tau­lua jär­jes­tä­mäs­sä? Eräs taho on ol­lut var­mas­ti SNTL:n Po­pov sää­tiö (So­si­a­lis­tis­ten neu­vos­to­ta­sa­val­to­jen liit­to = SNTL), mut­ta tus­kin il­man SNTL:n vies­ti­mi­nis­te­ri­ön ”siu­naus­ta”.

Oli­si­ko suo­ma­lai­nen osa­puo­li ol­lut pel­käs­tään Kot­kan kau­pun­ki? Kir­joit­ta­jal­le oli uu­si asia, et­tä myös Vies­ti­kil­ta ja Vies­tiup­see­riyh­dis­tys ovat teet­tä­neet Kot­kaan muis­to­laa­tan Po­po­vin muis­tok­si.

Muis­to­jen gal­le­ri­as­ta

Kir­joit­ta­ja toi­mi Pos­ti- ja len­nä­tin­hal­li­tuk­sen (PLH) ul­ko­maa­no­sas­ton pal­ve­luk­ses­sa. Osas­ton teh­tä­viin kuu­lui ni­men­sä mu­kai­ses­ti ul­ko­maan hal­lin­nol­li­set yh­tey­det ja sii­nä ohes­sa mm. pos­ti- ja te­le­a­lan ul­ko­mai­set vie­rai­lut.

SNTL:n vies­ti­mi­nis­te­riö oli nii­hin ai­koi­hin pää­a­si­ak­kaam­me. Tä­hän kyt­key­tyi myös No­kia Oyj, jon­ka te­le­a­lan kau­pan­käyn­ti itään oli mer­kit­tä­vää. Yleen­sä No­kia jär­jes­ti mo­nia yk­si­tyis­koh­tia näi­den ve­nä­läis­vie­rai­lu­jen oh­jel­mas­ta. Sii­hen kuu­lui vä­hin­tään yk­si vie­rai­lu No­ki­an teh­tais­sa.

Usein vie­raat si­joi­tet­tiin No­ki­an edus­tus­ti­loi­hin, jos­sa oli täys­pal­ve­lu ja muu­ta­mia eri­koi­suuk­sia ku­ten esi­mer­kik­si trap-am­pu­ma­ra­ta. Vie­rai­ta kul­je­tet­tiin ve­nä­läi­sil­lä ZIL-edus­tu­sau­toil­la, joi­ta No­kia oli hank­ki­nut näi­tä vie­rai­lu­ja var­ten.

PLH:n pää­joh­ta­jan au­to ja kul­jet­ta­ja oli vie­rai­lu­jen ai­ka­na ta­va­no­mai­ses­ti käy­tös­sä­ni, mut­ta pää­joh­ta­ja ei it­se kos­kaan osal­lis­tu­nut ”rien­toi­hin”. Hä­nen pois­sa­o­lon­sa kor­vat­tiin vie­rai­lun lop­pu­puo­lel­la jär­jes­te­tyil­lä il­lal­li­sil­la. Ul­ko­maan osas­ton joh­ta­ja oli sa­mal­la ”sääs­tö­lin­jal­la”.

Run­saat juh­lal­li­suu­det

Kot­kan kau­pun­ki oli jär­jes­tä­nyt ta­sok­kaat ja mo­ni­puo­li­set ti­lai­suu­det. Tal­lin­nas­ta oli tul­lut mat­kus­ta­ja-alus, jos­sa osa ti­lai­suuk­sis­ta kut­su­vie­rail­le pi­det­tiin.

Juh­la­näy­tän­tö pi­det­tiin Kot­kan te­at­te­ris­sa. Mi­nis­te­ri Le­be­dev oh­jat­tiin kat­so­mon tyh­jän etu­ri­vin kes­kel­le, mut­ta mi­nut etu­ri­vin ää­rim­mäi­seen si­vuun. Het­ken ku­lut­tua Le­be­dev nou­si pai­kal­taan, tuli luok­se­ni ja ta­lut­ti mi­nut vie­reen­sä. Sii­nä oli isän­tien naa­mas­sa nä­ke­mis­tä!

Mi­nis­te­ri Le­be­dev suo­rit­ti jos­sa­kin vä­lis­sä Po­po­vin pat­saan pal­jas­tuk­sen. Ta­pah­tu­maa seu­ra­si mel­koi­nen ih­mis­jouk­ko. Sii­hen liit­tyi ai­na­kin kak­si eri­koi­suut­ta. Tai­tei­li­ja Rja­bits­hev ei ol­lut pai­kal­la, ei­kä myös­kään Po­pov sää­ti­ön pää­sih­tee­ri. Hän pa­la­si ko­ti­maa­han jo Hel­sin­gis­tä. Olim­me mi­nis­te­ri Le­be­de­vin kans­sa kah­des­taan Kot­kan kau­pun­gin vie­rai­na.

Kä­vim­me mi­nis­te­ri Le­be­de­vin ja muu­ta­man Kot­kan kau­pun­gin edus­ta­jan kans­sa pal­jas­ta­mas­sa myös Po­po­vin muis­to­tau­lun Kuut­sa­los­sa. Me­ri­läis­mal­li­sel­la ka­las­ta­ja­ve­neel­lä suo­ri­te­tun mat­kan jäl­keen (lai­tu­riin ei oli­si isom­mal­la paa­til­la pääs­syt­kään) har­poim­me pik­ku­ken­gis­sä ri­su­kos­sa, mut­ta pe­ril­le pääs­tiin kui­ten­kin hy­vin. Ly­hy­en muis­to­ti­lai­suu­den jäl­keen siir­ryim­me kah­vi­tuo­ki­ol­le Au­ti­on ta­loon, jos­sa Po­pov oli ai­koi­naan asus­ta­nut.

Osan vie­rai­lus­ta hoi­ti Kot­kan Pu­he­li­nyh­dis­tys, jon­ka sil­loi­sen joh­ta­jan Jor­ma Nor­ke­lan tun­sin en­nes­tään. Pu­he­li­nyh­dis­tyk­sen joh­don jär­jes­tä­mä il­lan­viet­to oli päät­tyä ikä­väs­ti, kun mi­nis­te­ri Le­be­dev vie­rai­lu­jem­me tiuk­ko­jen ai­ka­tau­lu­jen vuok­si ha­lu­si pois­tua ai­kai­sin pai­kal­ta. Isän­nät ei­vät oli­si pois­tu­mis­ta hy­väk­sy­neet ja oli­vat när­käs­ty­nei­tä sii­tä. On­nis­tuin so­pi­vil­la pu­heil­la lau­kai­se­maan ti­lan­teen ja lop­pu­ka­neet­ti­na oli – jos mi­nis­te­ri ha­lu­aa läh­teä, hän läh­tee ja just nyt!

Mi­nis­te­ri Le­be­dev oli tar­kem­min sa­no­en va­ra­vies­ti­mi­nis­te­ri, jon­ka pää­vas­tuu alue oli kou­lu­tus. Va­ra­vies­ti­mi­nis­te­rei­tä oli usei­ta. SNTL:n vies­ti­mi­nis­te­ri­ös­sä oli yk­si (pää) vies­ti­mi­nis­te­ri, joka sil­loin oli Kie­vis­tä ko­toi­sin ole­va Ni­ko­lai D. Psurt­sev. Hä­nel­lä oli ai­koi­naan so­ti­la­su­ran ohel­la myös mer­kit­tä­vä val­ti­ol­li­nen ase­ma. Hä­nes­tä ar­vos­sa seu­raa­va oli en­sim­mäi­nen va­ra­pää­vies­ti­mi­nis­te­ri. Mi­nis­te­rit oli­vat yleen­sä en­ti­siä ar­mei­jan ko­men­ta­jia. Mi­nis­te­ri Psurt­sev saat­toi esiin­tyä mi­nis­te­ri­ös­sään ar­mei­jan vaa­te­tuk­seen pu­keu­tu­nee­na. It­se en Vies­ti­mi­nis­te­ri­ös­sä vie­rail­lut, vaik­ka kä­vin Mos­ko­vas­sa use­aan ker­taan.

Mi­nis­te­ri Le­be­de­vis­tä on jää­nyt poik­keuk­sel­li­sen miel­lyt­tä­vät muis­tot. Ky­syin hä­nel­tä, oli­si­ko mah­dol­lis­ta saa­da Vies­ti­mi­nis­te­ri­ös­tä ja Mos­ko­vas­ta työ­paik­ka? Aja­tuk­se­na oli kie­li­tai­don kar­tut­ta­mi­nen. Mi­nis­te­ri Le­be­dev vas­ta­si vä­lit­tö­mäs­ti, et­tä asia jär­jes­tyy, kun­han so­vin en­sin asi­an oman pää­joh­ta­ja­ni kans­sa.

Pu­heek­si tuo idea sit­ten jäi.

Ps. Po­po­vin Kuut­sa­lon muis­to­laat­ta on kiin­ni­tet­ty suo­raan kal­li­oon. Se on vai­ke­as­ti löy­det­tä­vis­sä. Eh­do­tan, et­tä muis­to­laa­tal­le teh­dään ja­lus­ta, joka voi­si ol­la so­pi­va ki­vi­kin.