Lii­ken­ne- ja vies­tin­tä­mi­nis­te­riö on il­moit­ta­nut jat­ka­van­sa Itäi­sen suun­nan rai­deyh­tey­den han­keyh­ti­ö­neu­vot­te­lu­ja Len­to­ra­ta-Por­voo-Kou­vo­la-lin­jauk­sen poh­jal­ta. Yrit­tä­jät suun­ni­tel­lun ran­ta­ra­dan var­rel­la sen si­jaan ovat kaut­ta lin­jan kan­nat­ta­neet vaih­to­eh­toa Itäi­ses­tä ran­ta­ra­das­ta, Por­voon, Lo­vii­san, Kot­kan ja Luu­mä­en kaut­ta. Hal­li­tuk­ses­sa tätä pää­tös­tä tai il­moi­tus­ta ei ole kä­si­tel­ty ja se tuli yl­lä­tyk­se­nä – use­al­le mi­nis­te­ril­le­kin.

Itä­ra­ta on jo ole­mas­sa. Mil­jar­di-in­ves­toin­nin te­ke­mi­nen muu­ta­man mi­nuu­tin ajan­sääs­tön vuok­si Kou­vo­laan tai Kuo­pi­oon oli­si vas­tuu­ton­ta va­ro­jen käyt­töä täs­sä ta­lou­del­li­ses­sa ti­lan­tees­sa. Lii­ken­ne­po­liit­ti­ses­ti rai­deyh­teys itään on tär­keä ja hal­li­tuk­sen tu­lee teh­dä lo­pul­li­nen pää­tös, ei yk­sit­täi­sen mi­nis­te­ri­ön, ei­kä var­sin­kaan puut­teel­lis­ten tai vir­heel­lis­ten tie­to­jen poh­jal­ta.

Itäi­nen ran­ta­ra­ta tu­ki­si koko alu­een ym­pä­ris­tö­ke­hi­tys­tä, vien­ti­te­ol­li­suut­ta, sa­ta­mia, tran­si­to­lii­ken­net­tä ja mat­kai­lua sekä mo­ni­paik­kais­ta työs­ken­te­lyä ja asuk­kai­den liik­ku­mis­ta. Se oli­si myös tär­keä osa Suo­men rai­de­ver­kos­ton laa­je­ne­mis­ta uu­sil­le alu­eil­le, jos­ta sekä ih­mi­set, yri­tyk­set et­tä ym­pä­ris­tö ja maam­me ul­ko­maan­kaup­pa hyö­tyi­si­vät.

Ny­kyi­ses­sä ta­lou­del­li­ses­sa ti­lan­tees­sa oli­si kä­si­tyk­sem­me mu­kaan ää­rim­mäi­sen tär­ke­ä­tä pa­nos­taa pit­kä­jän­tei­ses­ti ja vah­vis­taa tä­ten mer­kit­tä­väs­ti kaak­koi­sen alu­een ke­hit­ty­mis­tä.

Kot­kan Yrit­tä­jät

Jo­han Bar­dy, pj.

Rai­mo Pip­po­la, vpj.