Veli-Pek­ka Kel­lo­nie­mi

Juha-Pek­ka Kar­hun har­ras­te­au­ton Skoda 130 Ra­pid Cou­pen vuo­si­mal­lia -87 voi bon­ga­ta ai­na­kin mie­hen asuin­seu­dul­la Um­mel­jo­el­la päin.

– Os­tin tä­män au­ton vuon­na 2000. Ha­lu­sin Sko­dan ja tuo kak­si­o­vi­nen sat­tui sil­miin ja se oli vie­lä so­pi­van edul­li­nen, 7500 mark­kaa. Au­to on en­ti­nen Tsek­kos­lo­va­ki­an suur­lä­he­tys­tön au­to, Kar­hu ker­too.

Mie­hel­le Tsek­kos­lo­va­ki­an ko­ne­te­ol­li­suus on tut­tua jo isän pe­rin­tö­nä.

– Isäl­lä oli pari Sko­daa ja mi­nul­la on ol­lut nii­tä yh­teen­sä 6 tai 7. Tä­män 130 li­säk­si mi­nul­la on 105 S vuo­si­mal­lia -88.

Mies­tä vie­hät­tää en­nen 1990-lu­kua teh­ty­jen au­to­jen help­po huol­let­ta­vuus. Hän osaa ras­sa­ta nii­tä it­se.

– Esi­mer­kik­si 105:een on tu­los­sa uu­si kone.

Kar­hu pi­tää sii­tä, et­tä 130:ssä on ta­ka­moot­to­ri.

– 130 oli oma­na ai­ka­naan mal­lis­ton huip­pu, mark­ka-ai­ka­na sen hin­ta oli noin 40 000.

Au­toon on vaih­det­tu uu­si 1,3 lit­ran ne­li­sy­lin­te­ri­nen moot­to­ri, van­ha kul­ki 500 000 ki­lo­met­riä en­nen kuin sa­noi so­pi­muk­sen­sa ir­ti.

– Olen vaih­ta­nut tä­hän kak­si ja­ko­ket­jua ja nor­maa­le­ja ku­lu­via osia. Kun au­toa huol­taa, niin se kes­tää.

Mon­taa 130 Ra­pid Cou­pea vuo­si­mal­lia -87 ei löy­dy Suo­mes­ta tie­lii­ken­ne­kel­poi­se­na.

– Vii­mek­si kun tar­kis­tin, niin näi­tä oli kak­si.

Kar­hu ajaa kak­si­o­vi­sel­la har­ras­te­au­tol­laan vain ke­sät huh­ti­kuun alus­ta syys­kuun lop­puun.

– Toi­sel­la Sko­dal­la ajan tal­vet. Ja myös Ford Fo­cus löy­tyy.

Mies pi­tää 130 ajo-omi­nai­suuk­sia hy­vi­nä.

– Au­to on ta­sa­pai­noi­nen, kun kak­si ai­kuis­ta is­tuu edes­sä ja moot­to­ri on ta­ka­na.

Tur­va­tyy­ny­jä ei ole.

– Mut­ta tämä on teh­ty tur­val­li­sek­si jo teh­taal­la, mies nau­rah­taa.

Au­to ei tä­ri­se ajet­ta­es­sa ja on hy­vin ää­nie­ris­tet­ty.

– Sel­lai­nen 90–100 km/h on so­pi­va no­peus täl­le au­tol­le. Tämä on rau­hal­li­sen mie­hen au­to.

Skoda-har­ras­ta­jil­le on ole­mas­sa oma ker­ho, mut­ta sen toi­min­ta on Kar­hun mu­kaan hil­jais­ta.

– Olen jos­kus käy­nyt vuo­si­ko­koon­tu­mi­sis­sa, esi­mer­kik­si pari vuot­ta ta­ka­pe­rin Ikaa­li­sis­sa.

Toi­nen Kar­hun suo­si­ma au­to­ker­ho on ni­mel­tään Idän Ih­meet, jo­hon kuu­lu­vat siis kaik­ki itä­au­tot.

– Kä­vin vii­me ke­sä­nä vuo­si­ko­koon­tu­mi­ses­sa Ikaa­li­sis­sa. Tänä vuon­na oli­si taas tar­koi­tus käy­dä, jos ei tule es­tet­tä.

Skoda kiin­nos­taa vä­lil­lä ohi­kul­ki­joi­ta.

– On tul­lut jut­te­le­maan jot­kut, jot­ka ovat jos­kus it­se omis­ta­neet sa­man­lai­sen.

130 on pää­o­sin al­ku­pe­räis­kun­nos­sa.

– Jot­kut esi­mer­kik­si ma­dal­taa jou­si­tus­ta, mut­ta en minä. Ei se tar­vit­se mi­tään. Pus­ku­rin pi­täi­si ol­la mus­ta, täs­sä se on pink­ki.

Maa­laus-urak­ka ja mu­se­o­re­kis­te­riin lait­ta­mi­nen siin­tä­vät jos­sain tu­le­vai­suu­des­sa.

– Ne ovat vain ko­va­töi­siä ja kal­lii­ta.

Kar­hu on lu­van­nut 130 jo pe­rin­nök­si po­jal­leen, eli myyn­tiin se ei ole tu­los­sa.

– Poi­ka on kans­sa in­nos­tu­nut Skoda-har­ras­tuk­ses­ta.