Veli-Pek­ka Kel­lo­nie­mi

Ve­nä­läi­set ku­lut­ta­jat ovat ol­leet tut­tu näky Ky­men­laak­son ka­tu­ku­vas­sa, mut­ta nyt raja on käy­tän­nös­sä kiin­ni ko­ro­nan vuok­si, ei­kä pit­kä­re­kis­te­ri­kil­pi­siä au­to­ja lii­ken­tees­sä näy. Ve­nä­läi­set ku­lut­ta­jat kai­paa­vat kui­ten­kin edel­leen pai­kal­lis­ten yrit­tä­jien tuot­tei­ta, joi­ta ovat tot­tu­neet tääl­tä ha­ke­maan.

– Ve­nä­jäl­le ase­te­tut kan­sain­vä­li­set pa­kot­teet ei­vät kos­ke yk­si­tyis­hen­ki­löi­tä. Heil­le voi myy­dä ta­va­raa edel­leen esi­mer­kik­si oman verk­ko­kau­pan kaut­ta ja saa­da mak­su Pa­y­Pa­lin kaut­ta eu­rois­sa, ker­too mark­ki­noin­tiyh­tiö Tree­six­tyn toi­mi­tus­joh­ta­ja Mi­ka­el Kras­nov.

Ozon.ru on Ve­nä­jän Ama­zon. Kras­no­vin mu­kaan ve­nä­läi­set os­ta­vat siel­tä täl­lä het­kel­lä eri­tyi­ses­ti ko­din elekt­ro­niik­kaa, kos­me­tiik­kaa, nais­ten ja las­ten vaat­tei­ta.

– Myyn­ti Suo­mes­ta Ve­nä­jäl­le on ar­von­li­sä­ve­ro­ton­ta 200 eu­roon as­ti. Ve­roa mak­se­taan vain yli­me­ne­väl­tä osal­ta. Täs­tä syys­tä os­ta­mi­nen Suo­mes­ta voi ol­la heil­le edul­li­sem­paa kuin Ve­nä­jäl­tä os­tet­ta­es­sa. Yrit­tä­jäl­le tämä on vai­va­ton­ta, kos­ka mah­dol­li­sis­ta mak­suis­ta vas­taa ku­lut­ta­ja it­se Ve­nä­jän puo­lel­la, sa­noo Kras­nov.

Kras­no­vin mu­kaan Ve­nä­jäl­tä saat­taa puut­tua ta­va­roi­ta, joi­ta me Suo­mes­sa pi­däm­me it­ses­tään­sel­vyy­te­nä.

– Hin­taa tär­ke­äm­pi heil­le on kui­ten­kin suo­ma­lai­nen laa­tu. Tääl­tä os­te­taan esi­mer­kik­si sa­mo­ja pe­su­ai­nei­ta, joi­ta on myös Ve­nä­läi­sil­lä mark­ki­noil­la kau­pan, sa­noo Kras­nov.

Mark­ki­noin­tiyh­tiö Tree­six­ty on eri­kois­tu­nut aut­ta­maan yri­tyk­siä Ve­nä­jän kau­pan­käyn­tiin liit­ty­vis­sä ky­sy­myk­sis­sä oli ky­sees­sä esi­mer­kik­si verk­ko­kau­pan pe­rus­ta­mi­nen, kään­nös­työt tai mark­ki­noin­ti­a­pu. Lo­gis­tii­kas­ta vas­taa puo­les­taan Ve­nä­jän pos­tin vi­ral­li­nen edus­ta­ja Suo­mes­sa, Rus­Pos­tExp­ress.

– Me pys­tym­me hoi­ta­maan tuot­tei­den kul­je­tuk­sen Ve­nä­jäl­le, mikä ei ole ol­len­kaan niin han­ka­laa tai kal­lis­ta kuin moni ku­vit­te­lee, ker­too Rus­Pos­tExp­res­sin myyn­ti­pääl­lik­kö Ter­hi Ny­kä­nen.

Yri­tyk­sel­lä on toi­mi­ti­la ja va­ras­to Vi­ro­lah­del­la.

– Pa­ke­tit voi toi­mit­taa meil­le suo­raan tai esi­mer­kik­si Mat­ka­huol­lon kaut­ta. Meil­le on myös mah­dol­lis­ta ul­kois­taa verk­ko­kau­pan ti­laus­ten kä­sit­te­ly, tuot­tei­den va­ras­toin­ti sekä tul­lauk­seen liit­ty­vien do­ku­ment­tien val­mis­te­lu, Ny­kä­nen se­lit­tää.

Tuot­teet on mah­dol­lis­ta va­kuut­taa. Hin­taan ei vai­ku­ta, min­ne päin Ve­nä­jää pa­ket­ti me­nee.

– Mei­dän mis­si­om­me on ava­ta ovi Ve­nä­jäl­le ja ma­dal­taa myyn­nin es­tei­tä. Myyn­nin ja kul­je­tuk­sen vai­keus Ve­nä­jäl­le on myyt­ti, jon­ka ha­lu­am­me mur­taa.

Kras­no­vin ja Ny­kä­sen mu­kaan yri­tyk­set var­sin­kin pää­kau­pun­ki­seu­dul­la ja Ete­lä-Kar­ja­las­sa ovat läh­te­neet ak­tii­vi­ses­ti Ve­nä­jän verk­ko­kaup­paan mu­kaan.

– Muu­al­la­kin Eu­roo­pas­sa, esi­mer­kik­si Ita­li­as­sa ja Tur­kis­sa on ak­ti­voi­dut­tu en­ti­ses­tään Ve­nä­jän verk­ko­kau­pan mah­dol­li­suuk­siin, joka on ol­lut ai­em­min pit­käl­ti kii­na­lais­ten hal­lus­sa, Ny­kä­nen to­tea.

Pai­kal­li­sil­le yrit­tä­jil­le Kras­nov vink­kaa, et­tä po­ten­ti­aa­lia itä­mark­ki­noil­le voi ol­la, jos liik­kees­sä on käy­nyt ve­nä­läi­siä asi­ak­kai­ta ai­em­min.

– Ve­nä­jä on käyt­tä­jä­mää­ril­tään erit­täin suu­ri verk­ko­kaup­pa­mark­ki­na ja mel­ko to­den­nä­köi­ses­ti hy­väk­si to­de­tus­ta tuot­tees­ta vin­ka­taan myös ka­ve­reil­le, to­te­aa Kras­nov.

Kras­no­vin ja Ny­kä­sen mu­kaan yrit­tä­jien kan­nat­taa miet­tiä, mi­ten ta­voit­ta­vat säh­köi­ses­ti Ve­nä­jän ku­lut­ta­ja­mark­ki­nat.

– Itä­ra­jan lä­hei­syy­des­sä ole­vil­la yri­tyk­sil­lä on val­ta­va etu muun maa­il­man toi­mi­joi­hin, sa­noo Ny­kä­nen.