Kym­so­te, Kot­kan ja Kou­vo­lan kau­pun­git sekä Ky­men­laak­son liit­to ovat lä­het­tä­neet yh­tei­sen kan­na­no­ton Hy­vän­tuu­len­tien Pai­men­por­tin eri­ta­so­liit­ty­män ja val­ta­tie 15:sta Ran­ta­ha­ka–Kou­vo­la -vä­lin to­teut­ta­mi­sek­si, jot­ta ne huo­mi­oi­tai­siin hal­li­tuk­sen li­sä­ta­lou­sar­vi­os­sa. Kan­na­no­tos­sa il­mais­taan huo­li kes­kus­sai­raa­lan po­ti­las­kul­je­tus­ten tur­val­li­suu­des­ta.

– Ny­kyi­sel­lään poh­joi­ses­ta saa­pu­vat sai­ras­kul­je­tuk­set jou­tu­vat siir­ty­mään ka­tu­ver­kol­le jo ki­lo­met­re­jä en­nen sai­raa­laa. Hä­ly­ty­sa­jos­sa hä­vi­tään kriit­ti­siä mi­nuut­te­ja, ja po­ti­las­kul­je­tus­ten tur­val­li­suus on vaa­ran­tu­nut.

Pai­men­por­tin eri­ta­so­liit­ty­män to­teu­tuk­sel­la on kii­re, kos­ka hal­lin­nol­li­nen tie­suun­ni­tel­ma on van­he­ne­mas­sa. Se tar­koit­tai­si usei­o­den vuo­sien vii­väs­tys­tä asi­an suh­teen.

Eri­ta­so­liit­ty­män kus­tan­nus val­ti­ol­le oli­si noin 14,9 mil­joo­naa eu­roa ja Kot­kal­le sekä joh­to­jen omis­ta­jil­le noin 7,9 mil­joo­naa eu­roa.