Veli-Pek­ka Kel­lo­nie­mi

Ame­rik­ka­lai­nen vuo­den 1931 Nash 660 on ol­lut Ve­sas­ten su­ku­kal­leus jo 90 vuo­den ajan.

– Isä­ni Ei­no Ve­sa­nen os­ti sen uu­te­na Kuu­san­kos­kel­ta vuon­na 1932 käyt­tö­au­tok­si, ker­too au­ton en­ti­söi­nyt Ky­men Au­to­mo­bii­li­ker­hon kun­ni­a­jä­sen Pert­ti Ve­sa­nen.

Nash-merk­ki­siä au­to­ja pö­ri­see edel­leen Suo­men ka­duil­la ke­säi­sin puo­len­sa­taa.

– Tätä vuo­si­mal­lia ei ole kui­ten­kaan tie­tääk­se­ni tois­ta Suo­mes­sa.

Pert­ti Ve­sa­sen, 88, en­sim­mäi­nen muis­ti­ku­va au­tos­ta on pe­räi­sin 30-lu­vul­ta.

– Muis­tan, kun van­hem­pa­ni kes­kus­te­li­vat me­ne­vän­sä vie­rai­le­maan ei­kä mi­nua huo­lit­tu ki­nu­a­mi­ses­ta­ni huo­li­mat­ta mu­kaan. Me­nin sa­laa au­ton etu­pen­kil­lä ol­leen vil­tin al­le pii­loon. Vas­ta pe­ril­lä tu­lin esil­le, jol­loin van­hem­pa­ni ky­syi­vät, et­tä mis­täs sinä sii­hen tup­sah­dit.

Au­to oli mu­ka­na tal­vi­so­dan tem­mel­lyk­sis­sä Ei­no-isän mu­ka­na.

– Ky­men Lu­kon tie­noil­la yön yli sei­so­nut au­to sai Ve­nä­läi­ses­tä pom­mi­ko­nees­ta pu­do­te­tus­ta pom­mis­ta sir­pa­lei­ta pe­rään­sä mut­ta säi­lyi ajo­kun­toi­se­na.

Pa­ria tul­lut­ta rei­kää ei heti kor­jat­tu, jol­loin niis­tä meni sa­teel­la si­sään vet­tä, mikä ai­heut­ti au­ton pui­seen si­sus­taan va­hin­ko­ja.

Pert­ti muis­taa myös elä­väs­ti vuo­den 1948, kun hän sai al­kaa ajaa äi­tin­sä au­tol­la kaup­paan vas­ta 15-vuo­ti­aa­na.

– Isä oli kaa­tu­nut so­das­sa ja van­hem­pi vel­je­ni oli ar­mei­jas­sa, jo­ten sain ajaa au­toa ko­ro­ke­tyy­ny pef­fan al­la. Olin seu­ran­nut, kun vel­je­ni ajoi, jo­ten se su­jui.

Ri­kos lie­nee van­hen­tu­nut.

Nash 660 oli Per­til­lä käy­tös­sä vuo­den 1954 lop­puun saak­ka, kun­nes hän sai uu­den au­ton.

– En ha­lun­nut hä­vit­tää van­haa au­toa, kun isä oli sen os­ta­nut. Au­to pää­tyi puk­kien pääl­le lii­te­riin.

Au­to­me­kaa­ni­kon kou­lu­tuk­sen ai­koi­naan hank­ki­nut Pert­ti jäi eläk­keel­le 90-lu­vul­la. Nas­hin kun­nos­ta­mi­nen tuli mie­leen, jol­loin hän meni Kou­vo­lan Muo­toi­luins­ti­tuu­tin ajo­neu­vo­jen en­ti­söin­ti­lin­jal­le.

– Au­to pu­ret­tiin, osat hiek­ka­pu­hal­let­tiin ja poh­ja maa­lat­tiin. Au­to sai muun mu­as­sa uu­det jou­set, is­kun­vai­men­ti­met löy­tyi Ruot­sis­ta, osia rom­pe­to­reil­ta.

Osa au­ton osis­ta jou­dut­tiin te­ke­mään it­se, kos­ka nii­tä ei ol­lut enää saa­ta­vil­la.

– Esi­me­kik­si ik­ku­na­vei­vit va­let­tiin alu­mii­nis­ta.

Lo­puk­si au­to sai lä­hes al­ku­pe­räi­sen vä­rin­sä Kou­vo­lan Ai­kuis­kou­lu­tus­kes­kuk­sen maa­laus­lin­ja­lai­sil­ta.

Nash 660:ssa on kuu­si­sy­lin­te­ri­nen moot­to­ri, joka tuot­taa noin 60 he­vos­voi­maa.

– Au­to pai­naa 1320 ki­loa ja sii­nä on kol­me vaih­det­ta eteen­päin. Huip­pu­no­peus on 100 ki­lo­met­riä tun­nis­sa, mut­ta sel­lai­nen 60 ki­lo­met­riä tun­nis­sa on hyvä vauh­ti täl­le au­tol­le, Pert­ti Ker­too.

En­ti­söin­nin alet­tua au­tos­sa oli mit­ta­ris­sa luku 93 000, sit­tem­min mat­kaa on ker­ty­nyt 10 000 li­sää. Osan mat­kas­ta on teh­nyt au­ton ny­kyi­nen omis­ta­ja Per­tin po­jan­poi­ka Mi­ka­el Ve­sa­nen, joka van­no­tet­tiin ole­maan huk­kaa­mat­ta au­toa su­vus­ta.

– Tä­män au­ton omis­ta­mi­nen on hie­no kun­nia. Olen au­to­na­sen­ta­ja, jo­ten au­ton pi­tä­mi­nen ajo­kun­nos­sa on­nis­tuu.

Vas­taa­van­lai­nen au­to on ol­lut Suo­mes­sa kau­pan hie­man al­le 20 000 eu­rol­la.

– Tämä on mak­sa­nut uu­te­na Ame­ri­kas­sa noin 800 taa­laa. Suo­men hin­ta mi­nul­la ei ole tie­dos­sa, Pert­ti ker­too.