Tei­ja Pii­pa­ri

Pöy­däs­sä kah­vi ja kä­des­sä kän­nyk­kä.

Suo­men Tak­si­lii­ton hal­li­tuk­sen pu­heen­joh­ta­ja ja tak­siy­rit­tä­jä Tuo­mo Hei­no päi­vys­tää tu­tul­la pai­kal­laan, kah­vi­las­sa kaup­pa­kes­kus Pa­saa­tis­sa Kot­kas­sa. Tääl­lä – ja ke­sä­ai­kaan to­ri­kah­vi­las­sa – hän te­kee vä­lil­lä töi­tä, el­lei ole lii­ton asi­ois­sa tien pääl­lä.

– Tyk­kään, et­tä on ih­mi­siä ym­pä­ril­lä. Hoi­dan pu­he­lui­ta ja säh­kö­pos­te­ja ja moik­kai­len ohi kul­ke­via tut­tu­ja ja puo­li­tut­tu­ja, kot­ka­lai­nen Hei­no ker­too.

Tuomo Heino aloitti kolmivuotisen Taksiliiton puheenjohtajuuden vuonna 2023, eli hän toimii pestissään vuoteen 2026 asti. Heino on ilmoittanut olevansa käytettävissä jatkokaudelle. – Jatkan, jos luoja suo.

Kuva: Teija Piipari

Luot­ta­mus­toi­mi tak­siy­rit­tä­jien edun­val­vo­ja­na pi­tää kii­rei­se­nä ja ker­ryt­tää ajo­ki­lo­met­re­jä. Haas­tat­te­lu­päi­vä­nä Tuo­mo Hei­no on läh­dös­sä pa­la­ve­riin Hel­sin­kiin ja seu­raa­va­na päi­vä­nä Ylö­jär­vel­le ja siel­tä Sei­nä­jo­el­le.

Pu­heen­joh­ta­jan roo­lis­sa hän ta­paa jär­jes­tön edus­ta­jia, mut­ta myös kan­sa­ne­dus­ta­jia ja hal­li­tuk­sen mi­nis­te­rei­tä. Alan kuu­ma pe­ru­na on jo vuo­sia ol­lut ex-lii­ken­ne­mi­nis­te­ri An­ne Ber­ne­rin (kes.) vuo­den 2018 tak­si­la­ki, joka pis­ti alan se­kai­sin. Nyt me­neil­lään on vies­tin­tä- ja lii­ken­ne­mi­nis­te­ri Lulu Ran­teen (ps.) joh­dol­la val­mis­tel­tu lain uu­dis­tus­työ, joka pi­täi­si vih­doin ja vii­mein saa­da maa­liin­sa ja en­si vuo­den ai­ka­na voi­maan.

– Olen lait­ta­nut krop­paa­ni ihan hel­ve­tis­ti li­koon tä­hän la­kiu­u­dis­tuk­seen. Toi­mi­a­la on pe­las­tet­ta­va, kos­ka alan mai­ne on osit­tain men­nyt, to­te­aa pu­heen­joh­ta­ja Hei­no.

Uusi taksilaki tulisi voimaan vaiheittain ensi vuoden aikana. Lain tarkoitus on vähentää harmaata taloutta ja parantaa turvallisuutta.

Kuva: Teija Piipari

Tak­si­sään­te­lyn muu­tos­hank­keen ta­voi­te on vah­vis­taa asi­ak­kai­den luot­ta­mus­ta vil­liin­ty­nee­seen tak­si­lii­ken­tee­seen, edis­tää tak­sien saa­ta­vuut­ta ja huo­mi­oi­da eri asi­a­kas­ryh­mät koko maas­sa.

– Nyt­hän on niin, et­tei­vät asi­ak­kaat us­kal­la käyt­tää tak­sia, ei­vät­kä tak­siy­rit­tä­jät us­kal­la enää yrit­tää reu­na-alu­eil­la, vaik­ka siel­lä­kin oli­si bis­nes­tä mo­nel­le, Tuo­mo Hei­no har­mit­te­lee.

Li­säk­si muu­tok­sel­la py­ri­tään kit­ke­mään har­maa­ta ta­lout­ta, hel­pot­ta­maan tak­sien tun­nis­tet­ta­vuut­ta ja li­sää­mään kyy­tien hin­noit­te­lun lä­pi­nä­ky­vyyt­tä.

– Data pi­tää saa­da ke­rät­tyä, eli tak­sa­mit­ta­rit on saa­ta­va pa­kol­li­sik­si kaik­kiin au­toi­hin. Täl­lä het­kel­lä tämä ei kos­ke alus­ta­ta­lou­den toi­mi­joi­ta, ku­ten Ube­ria ja Bol­tia.

Kul­jet­ta­jien am­mat­ti­tai­toa ja alan tur­val­li­suut­ta on tar­koi­tus pa­ran­taa tiu­ken­ta­mal­la tak­si­lii­ken­ne­lu­van eh­to­ja. Kul­jet­ta­jak­si ai­ko­vil­ta edel­ly­tet­täi­siin jat­kos­sa pa­kol­li­sen kul­jet­ta­ja­kou­lu­tuk­sen suo­rit­ta­mis­ta.

– Alun­pe­rin ny­ky­lais­sa edes y-tun­nus­ta ei tar­vin­nut. Jos on osan­nut ajaa au­toa, on voi­nut al­kaa ajaa tak­sia, puis­te­lee Hei­no pää­tään.

Kuvaushetkellä Tuomo Heino ja Pasi Ollikainen vasta valmistautuivat Kotkan ja Haminan Taksiyrittäjien 100-vuotisjuhlaan. -Uusi puku piti käydä ostamassa, Ollikainen paljasti.

Kuva: Teija Piipari

Tuo­mo Hei­non mu­kaan pa­luu­ta van­haan ei ole, ei­kä sitä edes ha­lu­ta, mut­ta van­ha mai­ne pi­tää saa­da pa­lau­tet­tua.

– Ha­lu­am­me sa­mat sään­nöt kai­kil­le ja ha­lu­am­me, et­tä tak­si oli­si jat­kos­sa tur­val­li­nen, luo­tet­ta­va ja hel­pos­ti tun­nis­tet­ta­va kul­ku­muo­to kaik­ki­al­la Suo­mes­sa.

Hal­li­tuk­sen on tar­koi­tus an­taa tak­si­lain uu­dis­ta­mi­ses­ta esi­tys edus­kun­nal­le tä­män syk­syn ai­ka­na.

Kotkan ja Haminan Taksiyrittäjät ry:n juhlassa perjantaina jaettiin Ammattiautoliiton kultaisia ja hopeisia ansioristejä ansioituneille toimialan eteen työskennelleille henkilöille. Kuvassa ylhäältä vasemmalta selin kansanedustaja Juho Eerola, Mika Määttänen, kansanedustaja Sheikki Laakso ja Taksiliiton toimitusjohtaja Annukka Mickelsson, sekä alhaalla vasemmalta Jari Merikannel, Kai Niemi ja Juha Klemola.

Kuva: Sofia Virtanen

Tak­si­maa­il­man pyör­tei­siin Tuo­mo Hei­no, 58, imais­tiin jo lap­se­na. Isä oli tak­siy­rit­tä­jä, ja ko­to­na lap­pa­si tak­si­au­toi­li­joi­ta tä­män täs­tä. Hän näki ja kuu­li kai­ken­lais­ta alaan liit­ty­vää, ja se­kös he­rät­ti kiin­nos­tuk­sen.

Tak­si­rat­tiin Hei­no pää­si en­sim­mäi­sen ker­ran vuon­na 1986.

– Se oli nuo­rel­le mie­hel­le mie­leen­pai­nu­va het­ki, Hei­no muis­te­lee. – Al­la oli hie­no au­to, ta­pa­si ki­vo­ja ih­mi­siä ja sai ajaa yöl­lä, val­voa.

Tak­siy­rit­tä­jä Hei­nos­ta tuli vuon­na 1995.

– Olen aja­nut alun kol­mat­ta mil­joo­naa ki­lo­met­riä ja omaan reip­paas­ti yli 20 000 asi­a­kas­ko­ke­mus­ta. Nyt en aja juu­ri ol­len­kaan, kos­ka luot­ta­mus­toi­mi vie kai­ken ai­ka­ni.

Hei­no on ol­lut pe­rus­ta­mas­sa Ky­men­laak­son Tak­sia. Pai­kal­li­sen yh­dis­tyk­sen, Kot­kan ja Ha­mi­nan Tak­siy­rit­tä­jien, pu­heen­joh­ta­ja­na hän toi­mi 20 vuot­ta, ny­kyi­sin hän on va­ra­pu­heen­joh­ta­ja. Yh­dis­tys viet­ti vii­me per­jan­tai­na kot­ka­lai­sen au­toi­lu­his­to­ri­an 100-vuo­tis­juh­laa ra­vin­to­la Kai­ros­sa Kot­kas­sa.

Järjestöjohtajia juhlassa. Kuvassa vasemmalta Suomen Yrittäjien puheenjohtaja Petri Salminen, Taksiliiton toimitusjohtaja Annukka Mickelsson, Taksiliiton puheenjohtaja Tuomo Heino sekä Kotkan ja Haminan Taksiyrittäjät ry:n puheenjohtaja Juha Klemola.

Kuva: Sofia Virtanen