Vii­kon­lop­pu­na käy­dyn Kot­kan Ka­la­ma­ra­to­nin voit­to­po­kaa­li mat­ka­si tänä vuon­na Tur­kuun. Jouk­kue Löy­sät Lah­nat on­nis­tui pyy­dys­tä­mään vuo­ro­kau­den mit­tai­ses­sa koi­tok­ses­sa saa­liik­seen 25 eri ka­la­la­jia.

Ka­la­ma­ra­to­nis­sa ei ta­voi­tel­la pe­rin­tei­seen ta­paan ras­kain­ta saa­lis­pus­sia, vaan ki­san pa­rem­muus rat­ko­taan saa­tu­jen eri ka­la­la­jien pe­rus­teel­la. Ta­sa­tu­lok­sis­sa rat­kai­se­vat ns. äs­sä­la­jit, joi­ta vain yk­si jouk­kue on­nis­tui­si pyy­dys­tä­mään sekä en­sim­mäi­sen kym­me­nen la­jin tar­kis­tu­sai­ka. No­peim­min kym­me­nen la­jia on­nis­tui tar­kis­tut­ta­maan tuo­ma­ris­tol­la voit­ta­ja­jouk­kue Löy­sät lah­nat. Sii­hen jouk­ku­eel­ta ku­lui ai­kaa vain 58 mi­nuut­tia. Ho­pea ja prons­si rat­kais­tiin juu­ri ai­ka­sään­nön pe­rus­teel­la, sil­lä niin Team Sor­van Kyt­täys kuin On­ki­fir­ma sai­vat mo­lem­mat 23 la­jia. Edel­li­nen oli kii­kut­ta­nut no­pe­am­min näy­til­le kym­me­nen la­jia.

Jo­kai­nen jouk­kue on­nis­tui saa­maan sii­maan pää­hän kym­me­nen tu­tuin­ta la­jia. Toi­ses­sa pääs­sä vai­keim­mik­si tä­män vuo­den la­jeik­si osoit­tau­tui­vat suu­ta­ri (4 jouk­ku­et­ta), kuha (3) sekä vim­pa ja ran­ta­nuo­li­ai­nen (2). Äs­sä­la­je­ja ei täl­lä ker­taa tul­lut.

– Ki­sas­sa saa­tiin muu­ta­ma ko­mea hau­ki ja pe­rä­ti 72-sent­ti­nen kuha. Yleis­huo­mi­o­na voi sa­noa, et­tä put­ki­sie­rain­tok­ko näyt­tää yleis­ty­vän myös Kot­kan seu­dul­la vauh­dil­la, ar­vi­oi tie­dot­tees­sa la­ji­tuo­ma­ri Ol­li Var­hi­mo.

Eri­koi­suu­te­na Var­hi­mo mai­nit­see,et­tä Sa­po­kan ka­na­vas­ta nou­si yli ki­lon pai­noi­nen an­ke­ri­as. Kil­pai­lus­sa ei kui­ten­kaan hy­väk­sy­tä la­ji­pis­teik­si rau­hoi­tet­tu­ja la­je­ja, jo­ten an­ke­ri­as sai pa­la­ta ta­kai­sin ui­maan me­ri­ve­teen.

– Sen si­jaan muil­la la­jeil­la täy­den­net­tiin Ma­re­ta­riu­min ka­las­toa.

Kaik­ki­aan Kot­kas­sa saa­tiin 26 ka­la­la­jia. Voit­ta­jal­ta jäi näis­tä puut­tu­maan kuha. Laji-il­moi­tuk­sia saa­tiin kaik­ki­aan 231.

Kot­kan Ka­la­ma­ra­to­nin jär­jes­tää Suo­ma­lai­sen Ka­las­tus­mat­kai­lun Edis­tä­mis­seu­ra yh­des­sä Ma­re­ta­riu­min kans­sa.