JUHA KOS­KI

juha.kos­ki@ank­ku­ri­leh­ti.fi

– Tun­teen läm­pö ai­lah­taa sy­dä­mes­sä­ni ai­na, kun Kot­kan Ly­seo mai­ni­taan, Es­ko Almg­ren, 86, sa­noo.

Sa­no­jen ai­tout­ta ei voi epäil­lä, sil­lä Almg­re­nin su­vus­sa sa­maa kou­lua on käy­ty nel­jäs­sä su­ku­pol­ves­sa. Kot­kan Ly­se­on se­ni­o­rit -yh­dis­tys va­lit­si hil­jat­tain Es­ko Almg­re­nin Vuo­den ly­se­o­lai­sek­si.

– Isä­ni meni kou­luun vuon­na 1905, ra­ken­nus oli vie­lä hie­man kes­ke­ne­räi­nen. It­se aloi­tin Kot­kan Ly­se­os­sa en­sim­mäi­sen luo­kan 1943. Suo­mi oli sil­loin vai­ke­as­sa ti­lan­tees­sa. Il­ma­hä­ly­tyk­siä ja pom­mi­tuk­sia oli jat­ku­vas­ti.

Sa­ta­ma­kau­pun­gin pom­mi­tuk­set yl­tyi­vät niin ra­juik­si, et­tä osa op­pi­lais­ta siir­ret­tiin evak­koon La­pin­jär­ven Por­lam­mil­le.

– Mi­nut lä­he­tet­tiin nuo­rem­man Heik­ki-vel­je­ni kans­sa so­ta­lap­sek­si Ruot­siin. Kä­vin siel­lä en­sim­mäi­sen luo­kan uu­des­taan ruot­sik­si.

Yli­op­pi­las­la­kin Almg­ren pai­noi pää­hän­sä olym­pi­a­vuon­na 1952. Pian oli­vat edes­sä maan­tie­teen ja bi­o­lo­gi­an opin­not Hel­sin­gin yli­o­pis­tos­sa.

Ei­pä ai­kaa­kaan, kun fi­lo­so­fi­an mais­te­rin ja van­han opi­nah­jon tiet koh­ta­si­vat 1957. Hä­net ni­mi­tet­tiin Kot­kan Ly­se­on vir­kaa te­ke­väk­si reh­to­rik­si.

Almg­re­nin nel­jäs­tä lap­ses­ta kak­si on käy­nyt Kot­kan Ly­se­o­ta ja hei­dän­kin lap­sis­taan use­am­pi. Yli sa­ta­vuo­ti­as kou­lu­ra­ken­nus al­kaa ny­kyis­ten ho­me­kou­lu­jen jou­kos­sa ol­la har­vi­nai­suus, sa­moin nel­jä pol­vea op­pi­lai­ta sa­mas­ta su­vus­ta.

Ar­vos­te­tun Vuo­den ly­se­o­lai­nen -tit­te­lin yk­si pe­rus­te on Almg­re­nin aloit­teel­li­suus kou­lun van­han Stein­way-flyy­ge­lin kun­nos­ta­mi­ses­sa. 1950-lu­vul­la han­kit­tu flyy­ge­li va­ras­toi­tiin kou­lun pe­rus­kor­jauk­sen ajak­si noin kah­dek­san vuot­ta sit­ten. Kun ar­vo­kas soi­tin tuo­tiin ta­kai­sin, huo­mat­tiin, et­tä se oli vau­ri­oi­tu­nut pa­hoin. Niin­pä kou­lus­sa pol­kais­tiin pys­tyyn tu­ki­kam­pan­ja kor­jaus­ra­ho­jen ke­rää­mi­sek­si. Tuot­to ei kui­ten­kaan riit­tä­nyt. Esi­mer­kik­si puu­o­sat jou­dut­tiin lä­het­tä­mään Puo­laan saak­ka kun­nos­tet­ta­vik­si.

Niin­pä Kot­kan kau­pun­gin­val­tuus­tos­sa tuol­loin is­tu­nut Almg­ren lait­toi puo­lu­e­to­ve­rin­sa Vei­jo Kil­pe­läi­sen kans­sa liik­keel­le aloit­teen, jol­la Kot­kan kau­pun­ki saa­tiin mu­kaan flyy­ge­lin kor­jaus­ku­lui­hin. Sum­ma oli 15 000 eu­roa.

Es­ko Almg­ren pää­si ker­to­maan muis­to­jaan flyy­ge­lin kun­nos­tuk­ses­ta ja mo­nis­ta muis­ta­kin asi­ois­ta sa­lin­täy­tei­sel­le op­pi­las­jou­kol­le, joka pal­kit­si ta­ri­nat rai­ku­vil­la ap­lo­deil­la.

– Ti­lai­suus oli ar­vo­kas ja mi­nul­le hy­vin tär­keä, Almg­ren sum­maa kä­des­sään pian ke­hyk­siin me­ne­vä Vuo­den ly­se­o­lai­sen kun­ni­a­kir­ja.