Muu­al­ta ko­toi­sin ole­va vai­mo­ni to­kai­si yh­te­nä päi­vä­nä aa­mu­pa­la­pöy­däs­sä et­tä ei­kö Kou­vo­las­sa ole oi­ke­as­ti mui­ta asi­oi­ta kuin ui­ma­hal­li? Sil­tä­hän tämä näyt­tää, var­sin­kin muu­al­ta muut­ta­neen sil­mis­sä, joil­le ei vält­tä­mät­tä au­ke­ne vuo­si­kym­men­ten ai­ka­na syn­ty­neet ”trau­mat” eri kau­pun­gi­no­sien (en­tis­ten kun­tien) vä­lil­lä. Tän­ne so­pii edes­men­neen Pert­ti ”Spede” Pa­sa­sen lau­se hie­man mu­kail­tu­na hy­vin; ”Kou­vo­la­lai­nen on val­mis mak­sa­maan vii­si­kymp­piä sii­tä hy­väs­tä et­tei naa­pu­ri saa sa­tas­ta”.

Pe­rus­te­lut uu­den ui­ma­hal­lin si­joit­ta­mi­seen vaik­ka kes­kel­le Eli­mä­en pel­toa kyl­lä löy­ty­vät, vir­ka­mie­het ovat ää­rim­mäi­sen kek­se­li­äi­tä, ja kon­sult­tien avus­tuk­sel­la mikä ta­han­sa on mah­dol­lis­ta. Sen si­jaan kes­kus­te­luis­sa koko ajan yri­te­tään pai­naa alas ja vai­e­ta kuo­li­aak­si se vaih­to­eh­to, et­tä ny­kyi­set hal­lit pi­det­täi­siin toi­min­ta­kun­toi­si­na seu­raa­vat 5–10 vuot­ta, ja yri­te­tään sil­lä ai­kaa saa­da kau­pun­gin ta­lous pe­las­tet­tua jol­lain kei­nol­la.

Uu­den hal­lin ra­ken­ta­mi­nen ei ole mi­kään pe­las­tus ei­kä tie au­tuu­teen, se on vain on­gel­mien siir­tä­mis­tä tu­le­vai­suu­teen kas­va­van ve­la­no­ton muo­dos­sa. Kau­pun­gil­la on jo nyt to­del­la pal­jon kiin­teis­tö­jä jot­ka ovat tyh­jil­lään ja joil­le ei kek­si­tä käyt­töä, mut­ta nii­tä ei voi­da pur­kaa­kaan. Ha­lu­am­me­ko li­sää sel­lai­sia tyh­jiä kiin­teis­tö­jä tän­ne? Nii­den yl­lä­pi­to vie ra­haa, tai en­tä il­ki­val­ta ku­ten Val­ke­a­lan sai­raa­lal­le kävi?

En­tä kun mei­dän koh­ta pi­täi­si al­kaa miet­tiä mitä teh­dään tyh­je­ne­väl­le Sai­raa­lan­mä­el­le? Joku sa­noo et­tä se on Kym­so­ten on­gel­ma. Me omis­tam­me Kym­so­tes­ta yli 50 pro­sent­tia, ja en­si vuo­des­ta eteen­päin se on sote-alu­een on­gel­ma, jos­ta myös toi­vot­ta­vas­ti saam­me yli 50 pro­sent­tia, eli käy­tän­nös­sä se on juu­ri­kin mei­dän on­gel­mam­me. Nämä asi­at ei­vät kiin­nos­ta po­lii­tik­ko­ja ei­kä vir­ka­mie­hiä, kos­ka ne ei­vät ole mu­ka­via, kiin­nos­ta­via ei­kä niil­lä pää­se pais­tat­te­le­maan jul­ki­suu­den po­si­tii­vi­ses­sa va­lo­kei­las­sa. Mut­ta nämä asi­at pi­täi­si rat­kais­ta, ja pian.

Jat­ku­vas­ti jul­ki­suu­des­sa ve­do­taan sii­hen et­tä kor­jaa­mi­nen mak­saa lii­kaa. Mik­si ol­laan pääs­tet­ty lä­hes koko kau­pun­gin kiin­teis­tö­kan­ta sii­hen pis­tee­seen et­tä kaik­ki pi­täi­si mie­lum­min pur­kaa kuin kor­ja­ta? Ke­nen vas­tuul­la tämä on, ja osaa­ko kau­pun­ki sit­ten jat­kos­sa pi­tää huol­ta pa­rem­min näis­tä uu­sis­ta ra­ken­nuk­sis­ta, jos näy­töt ai­kai­sem­mas­ta osaa­mi­ses­ta kiin­teis­tö­jen hoi­dos­ta ovat ala-ar­voi­set? Ny­ky­ra­ken­ta­mi­nen ei ai­na­kaan mil­lään mit­ta­reil­la ole pa­rem­paa ja kes­tä­väm­pää kuin en­nen van­haan, eli ovat­ko nämä uu­det mo­nu­men­tit jo 15 vuo­den pääs­tä sii­nä kun­nos­sa et­tä kor­jaus­vel­kaa on lii­kaa ja uu­den ra­ken­ta­mi­nen on jäl­leen hal­vem­paa.

Kou­vo­lan tau­dis­ta kir­joi­tin leh­tiin jo kun­nal­lis­vaa­li­kam­pan­ja­ni ai­ka­na ke­vääl­lä, ja tau­ti ei ole hel­pot­ta­mas­sa. Olem­me siir­ty­neen kiih­ty­mis­vai­hees­ta le­vi­ä­mis­vai­hee­seen. Kau­hul­la odo­tan, mitä kaik­kea Kou­vo­lan ta­lou­den pe­las­ta­vaa tu­lem­me vie­lä ra­ken­ta­maan seu­raa­van nel­jän vuo­den ai­ka­na.

Mik­ko Jaa­nu (ps.)

kau­pun­gin­val­tuu­tet­tu,

Kou­vo­la