Hel­sin­gin kau­pun­ki hää­tää len­to­toi­min­nan Mal­min ken­täl­tä. Hää­tö kos­kee noin 50 yri­tys­tä ja yh­dis­tys­tä.

Edus­kun­nan tah­to on so­pi­van kor­vaa­jan löy­ty­mi­nen Mal­min ken­täl­le. Lii­ken­ne­mi­nis­te­ri­ös­sä ei ole suun­ni­tel­maa toi­mi­joi­den siir­tä­mi­ses­tä lä­hi­ken­til­le. Yk­sit­täis­tä kor­vaa­jaa ei ole py­rit­ty et­si­mään, vaan ke­hit­tä­mään usei­ta jo ole­mas­sa ole­via len­to­paik­ko­ja. Mi­nis­te­ri­ön kan­ta on, et­tä on jo­kai­sen toi­mi­jan oma pää­tös, mis­sä jat­kaa toi­min­taan­sa.

Val­tio on myön­tä­nyt yli vii­si mil­joo­naa eu­roa tu­kea mah­dol­li­sil­le kor­vaa­vil­le ken­til­le. Tu­ki­ra­haa on men­nyt Mik­ke­liin saak­ka. Ut­ti ei ole ai­na­kaan vie­lä tuen saa­jien jou­kos­sa, liek­kö Kou­vo­la edes ha­ke­nut tätä ra­hoi­tus­ta. Tu­kia saa­neet ovat an­ta­neet olet­taa ole­van­sa vaih­to­eh­to­ja Mal­min ken­täl­le.

Ti­lan­net­ta on tar­kas­tel­ta­va myös Mal­min ny­ky­toi­min­to­ja laa­jem­mas­sa ku­vas­sa. Kou­vo­lan elin­voi­man ke­hit­tä­mi­nen lo­gis­tii­kan avul­la vaa­tii toi­mi­van kon­sep­tin. Pelk­kä ki­lo­met­rin mit­tai­nen rai­de ei tuo rah­tia ja työ­tä Kou­vo­laan. Kon­sep­ti, jos­sa kau­ko­rah­ti tu­lee Kou­vo­laan ju­nal­la, mut­ta läh­tee osit­tain myös len­to­rah­ti­na, voi­si ol­la yk­si osa rat­kai­sua.

Kun Mal­min toi­min­ta len­to­kent­tä­nä päät­tyy, tar­vi­taan uu­si mo­ni­toi­mi­nen kent­tä, joka pal­ve­lee ylei­sil­mai­lua ja laa­jem­min har­ras­teil­mai­lua, rah­ti ja ta­va­ran­kul­je­tus­ta sekä uut­ta il­mai­lua.

Vaik­ka kak­ku oli­si jo osin ja­et­tu muil­ta osin, rah­ti ja ta­va­ran­kul­je­tus on osa, joka on syy­tä na­pa­ta Ut­tiin.

Nyt on pi­kai­ses­ti kar­toi­tet­ta­va, mit­kä toi­min­not voi­si­vat siir­tyä Mal­mil­ta Ut­tiin. Ut­tiin voi­daan saa­da mer­kit­tä­väs­ti uu­sia työ­paik­ko­ja. Len­to­rah­ti voi ol­la se yli­voi­ma­te­ki­jä, joka saa pit­kät ju­nat tuo­maan ta­va­raa RRT – ter­mi­naa­liin Kii­nas­ta sekä Ve­nä­jän kaut­ta Ja­pa­nis­ta ja Ko­re­as­ta.

Pert­ti Es­ke­li­nen

Kou­vo­la