Dat­sun mu­se­oa­jo­neu­vos­ta­ni ha­jo­si ke­vääl­lä kan­si­tii­vis­te ja vein sen pai­kal­li­sel­le kor­jaa­mol­le. Huol­lon jäl­keen, ko­ea­jos­sa, huo­ma­sin kan­si­tii­vis­teen reu­nas­sa hi­koi­lua. Il­moi­tin asi­as­ta heti.

Asen­ta­ja ku­vai­li ti­lan­net­ta nor­maa­lik­si. Tätä jää­tiin tark­kai­le­maan. Kor­jaa­mo teet­ti kan­nen jäl­ki­ki­ris­tyk­sen ali­han­kin­ta­työ­nä. Heti ko­ea­jos­sa, al­koi kan­nen ta­ka­pää­tyyn il­mes­tyä vuo­toa, jon­ka kor­jaa­mo olet­ti tu­le­van vent­tii­li­ko­pas­ta.

Vuo­toa saa­tiin hil­lit­tyä. Kan­si­tii­vis­teen reu­naan il­mes­tyi kui­ten­kin edel­leen merk­ke­jä vuo­dos­ta. Ky­se­lin kor­jaa­mon mie­li­pi­det­tä sii­tä, mis­tä vuo­to voi­si ol­la läh­töi­sin, saa­mat­ta vas­taus­ta. Lo­pul­ta omal­la di­ag­nos­tii­kal­la­ni sain sel­vi­tet­tyä vuo­to­koh­dat. Näin va­kuu­tin kor­jaa­mon sii­tä, et­tä asen­nus oli epä­on­nis­tu­nut. Nyt myös jo alus­sa ha­vait­tu kan­si­tii­vis­teen hi­koi­lu oli eden­nyt vuo­dok­si pit­kin moot­to­rin ku­vet­ta.

Näin sain kan­si­tii­vis­teen ta­kuu­re­mon­tin to­teu­tu­maan. Kor­jaa­mo oli sitä miel­tä, et­tä epä­on­nis­tu­mi­nen joh­tui yleis­mal­lin kan­si­tii­vis­tees­tä. Ta­kuu­re­mont­tiin he päät­ti­vät ti­la­ta tii­vis­teen, joka oli suun­ni­tel­tu ni­me­no­mai­ses­ti tä­hän mi­nun au­to­ni moot­to­ri­ver­si­oon.

Re­mon­tin val­mis­tut­tua, heti ko­ea­jos­sa, huo­ma­sin sa­maa hi­koi­lua, kuin ai­em­min. Myös kan­nen ta­ka­pääs­tä tih­kui nes­tet­tä.

Ke­vääs­tä al­ka­en käy­tiin ti­lan­net­ta ano­nyy­mis­ti läpi Dat­sun har­ras­ta­ja­ryh­mis­sä. Mo­ni­kym­men­vuo­ti­set har­ras­ta­jat epäi­li­vät oli­ko loh­kon poh­ja­työt teh­ty kun­nol­la. Sa­mal­la al­koi kor­jaa­mon asen­ne mi­nua koh­taan ol­la vält­te­le­vää. Minä kui­ten­kin ha­lu­sin vain saa­da mu­se­oa­jo­neu­vo­ni ta­kai­sin tien pääl­le. Koko ajo­kau­si oli jo ku­lu­nut pelk­kään vi­a­net­sin­tään, ko­ea­joi­hin ja au­ton sei­sot­ta­mi­seen kor­jaa­mol­la.

Kun ker­roin jo toi­sen re­mon­tin epä­on­nis­tu­mi­ses­ta kor­jaa­mol­le, al­koi suh­tau­tu­mi­nen mi­nua koh­taan ol­la peit­te­le­mät­tö­män epäi­le­vää. Ha­vain­toi­hi­ni ei us­kot­tu ja mi­nua koh­taan alet­tiin esit­tää syy­tök­siä. Sen si­jaan, et­tä kor­jaa­mo oli­si kan­ta­nut vas­tuun­sa työn epä­on­nis­tu­mi­ses­ta, mi­nua syy­tet­tiin sii­tä, et­tä oli­sin it­se ai­heut­ta­nut vuo­to­jäl­jet suih­kut­ta­mal­la moot­to­riin jar­ru­jen­puh­dis­tu­sai­net­ta. Tämä syy­tös oli louk­kaa­va huo­mi­oi­den toi­vee­ni työn on­nis­tu­mi­ses­ta.

Mi­nul­ta vaa­dit­tiin li­sää to­dis­te­lua. Pit­kän ko­ea­jon jäl­keen moot­to­ri vuo­ti sa­mois­ta pai­kois­ta kuin ai­em­min. Työn­joh­to to­te­si tä­män myös it­se pa­lat­tu­a­ni ajos­ta.

Asi­at al­koi­vat men­nä pie­leen to­del­la no­pe­as­ti. Työn­te­ki­jä tyy­tyi lä­hin­nä päi­vit­te­le­mään ti­lan­net­ta. Hän jopa eh­dot­ti mi­nul­le jääh­dy­tys­nes­teen se­kaan li­sät­tä­vää ke­mi­al­lis­ta kor­jau­sai­net­ta, mut­ta en minä sel­lai­seen voi­nut suos­tua.

Lo­pul­ta tu­lim­me sii­hen tu­lok­seen, et­tä myös loh­ko vaa­tii oi­kai­sua. Aloim­me näin suun­ni­tel­la sekä kan­nen- et­tä loh­kon oi­kai­sua ja nyt pää­tim­me ti­la­ta moot­to­riin huip­pu­laa­duk­kaan kan­si­tii­vis­teen. So­vim­me myös, et­tä kos­ka tii­vis­te on kal­lis, minä mak­san sen hin­nas­ta puo­let. Työn­te­ki­jä ti­la­si tii­vis­teen yri­tyk­sen ko­neel­la. Kor­jaa­mo jäi odot­te­le­maan saa­pu­vaa tii­vis­tet­tä ja et­si­mään työn suo­rit­ta­mi­seen so­vel­tu­vaa ko­neis­ta­moa.

Kun kus­tan­nuk­sia alet­tiin las­kea, kor­jaa­mo an­toi ym­mär­tää, et­tä jou­dun mak­sa­maan kai­ken mitä kor­jauk­ses­sa eteen uu­te­na tu­lee. Kun otin sel­vää sii­tä mitä mi­nun oi­ke­as­ti kuu­luu täs­tä re­mon­tis­ta mak­saa, kor­jaa­mo kiel­täy­tyi te­ke­mäs­tä sitä enää ol­len­kaan. Heil­le oli­si siis käy­nyt se et­tä re­mont­ti oli­si teh­ty ja mak­sa­tet­tu mi­nul­la lait­to­mas­ti. To­del­li­suu­des­sa mak­set­ta­vak­se­ni oli­si kuu­lu­nut pel­käs­tään loh­kon ko­neis­tus. Nyt kor­jaa­mo päät­ti pa­e­ta kor­vaus­vas­tuu­taan ja jät­tää työn ko­ko­naan te­ke­mät­tä.

Tein kor­jaa­mol­le rei­lun so­vin­to­e­si­tyk­sen jos­ta he kiel­täy­tyi­vät. Li­säk­si yri­tys yrit­ti aset­taa mi­nul­le yk­si­puo­li­sen 1 600 eu­ron so­pi­mus­sa­kon vai­ti­o­lo­vel­vol­li­suu­den rik­ko­mi­ses­ta, il­man et­tä vas­taa­vaa sank­ti­o­ta ase­tet­tiin heil­le.

Nyt lain mu­kaan au­ton kuu­luu sei­soa kor­jaa­mon ti­lois­sa koko Ku­lut­ta­ja­rii­ta­lau­ta­kun­nan kä­sit­te­lyn ajan syk­syyn 2027 as­ti täy­del­lä kor­vaus­vas­tuul­la. Myös en­si­ke­sän ajo­kau­si on etu­kä­teen jo ohi.

Kim­mo Sand­berg