Ky­men­laak­son mer­ki­tyk­sen Suo­men vien­nil­le ja huol­to­var­muu­del­le on näyt­tä­vä val­ti­on bud­je­tis­sa ja lii­ken­teen ra­hoi­tus­pää­tök­sis­sä myös tu­le­vi­na vuo­si­na.

Suo­men te­ol­li­suus ja ta­lous­kas­vu tar­vit­se­vat su­ju­vat, luo­tet­ta­vat ja kus­tan­nuk­sil­taan kil­pai­lu­ky­kyi­set kul­je­tus­rei­tit teh­tail­ta sa­ta­miin ja maa­il­mal­le. Lii­ken­ne­hank­kei­ta on ar­vi­oi­ta­va ja pri­o­ri­soi­ta­va sen pe­rus­teel­la, mi­ten ne tu­ke­vat yri­tys­ten toi­min­taa, suo­ma­lais­ta työ­tä ja maam­me vien­ti­tu­lo­ja.

Ha­mi­na-Kot­kan sa­ta­ma ja Kou­vo­lan lo­gis­ti­nen sol­mu­koh­ta muo­dos­ta­vat ko­ko­nai­suu­den, joka pal­ve­lee laa­jas­ti koko Suo­men elin­kei­no­e­lä­mää. Kou­vo­la–Kot­ka/Ha­mi­na-rata sekä sa­ta­mas­ta län­teen joh­ta­vat tie­yh­tey­det ovat tä­män kul­je­tus­ket­jun kes­kei­siä väy­liä. Nii­den kun­to ja toi­mi­vuus vai­kut­ta­vat suo­raan yri­tys­ten kul­je­tus­kus­tan­nuk­siin ja sii­hen, pää­se­vät­kö tuot­teet maa­il­mal­le so­vi­tus­ti.

Ky­men­laak­son lii­ken­neyh­teyk­siin on jo teh­ty mer­kit­tä­viä in­ves­toin­te­ja. Kou­vo­la–Kot­ka/Ha­mi­na-ra­ta­han­ke val­mis­tui vuon­na 2025, ja val­ta­tie 15 en­sim­mäi­sen vai­heen ra­ken­ta­mi­nen on käyn­nis­ty­nyt. Nämä ovat tär­kei­tä edis­ty­sas­ke­lia. In­ves­toin­tien täy­si hyö­ty saa­daan kui­ten­kin vain, jos koko kul­je­tus­ket­ju toi­mii.

Seu­raa­val­la vaa­li­kau­del­la mei­dän on var­mis­tet­ta­va Me­ri­tuu­len­tien tie­suun­nit­te­lun ra­hoi­tus ja vie­tä­vä han­ket­ta koh­ti to­teu­tus­ta. Yleis­suun­ni­tel­ma on nyt hy­väk­syt­ty, jo­ten seu­raa­vaan vai­hee­seen on pääs­tä­vä. Myös Juu­ri­kor­pi–Mus­sa­lo-kak­sois­rai­teen suun­nit­te­lu on käyn­nis­tet­tä­vä ja Ko­to­lah­ti–Mus­sa­lo-li­sä­rai­teen ra­hoi­tus­ta ja to­teu­tus­ta edis­tet­tä­vä. Val­ta­tie 15 pa­ran­ta­mis­ta on jat­ket­ta­va tur­vaa­mal­la toi­sen vai­heen ra­hoi­tus.

Tie- ja rai­de­lii­ken­net­tä on ke­hi­tet­tä­vä yh­des­sä, toi­si­aan tu­ke­vi­na ko­ko­nai­suuk­si­na. Myös te­ol­li­suu­sa­lu­ei­den tie­yh­teyk­sis­tä on huo­leh­dit­ta­va. Toi­mi­va ties­tö pal­ve­lee yri­tys­ten kul­je­tus­ten li­säk­si Ky­men­laak­son työ­mat­ka­lai­sia ja muu­ta ar­jen liik­ku­mis­ta.

Var­mat lii­ken­neyh­tey­det ovat myös tur­val­li­suus­ky­sy­mys. Lii­ken­ne­ver­kon toi­mi­vuus on tur­vat­ta­va häi­ri­ö­ti­lan­teis­sa, ja vaih­to­eh­toi­sia kul­je­tus­reit­te­jä tar­vi­taan. Pa­nos­tus Ky­men­laak­son väy­liin on si­joi­tus Suo­men huol­to­var­muu­teen. Val­ti­on ra­hoi­tuk­sen rin­nal­le on ha­et­ta­va ak­tii­vi­ses­ti EU-ra­hoi­tus­ta hank­kei­siin, jot­ka pal­ve­le­vat elin­kei­no­e­lä­män li­säk­si so­ti­laal­lis­ta liik­ku­vuut­ta.

Ky­men­laak­son lii­ken­ne­hank­kei­ta on vie­tä­vä päät­tä­väi­ses­ti yh­des­sä suun­ni­tel­mis­ta to­teu­tuk­seen. Maa­kun­tam­me roo­li Suo­men vien­nin ve­tu­ri­na ja tur­val­li­suu­den ta­kaa­ja­na on ol­ta­va val­ti­on lii­ken­ne­ra­hoi­tuk­sen kes­ki­ös­sä. Täs­tä ai­on pi­tää edus­kun­nas­sa ään­tä.

Jo­han­na Hasu (kok.)

edus­kun­ta­vaa­lieh­do­kas

Kot­ka