Val­ta­tie 15:n pa­ran­ta­mi­nen Kot­kan ja Kou­vo­lan vä­lil­lä vai­kut­taa myös alu­een säh­kö­verk­koon, sil­lä ny­kyi­siä Ky­men­laak­son Säh­kö­verk­ko Oy:n il­ma­joh­to­ja kul­kee run­saas­ti tie­a­lu­een lä­hei­syy­des­sä.

Tie­sa­nee­rauk­sen yh­tey­des­sä säh­kö­verk­koa siir­re­tään pois uu­den tien al­ta ja kor­va­taan maa­kaa­pe­loin­nil­la. Hank­keen en­sim­mäi­ses­sä vai­hees­sa uut­ta säh­kö­verk­koa ra­ken­ne­taan va­jaan 10 ki­lo­met­rin mat­kal­le. Li­säk­si ra­ken­ne­taan vii­si uut­ta puis­to­muun­ta­moa ja vii­si uut­ta pyl­väs­muun­ta­moa.

Tie­sa­nee­rauk­ses­ta vas­taa Des­tia Oy. Des­tia kai­vaa säh­kö­kaa­pe­lit maa­han tie­a­lu­eel­la sa­mal­la, kun se to­teut­taa tien ra­ken­nus­töi­tä. El­ve­ra Oy puo­les­taan vas­taa säh­kö­ver­kon ra­ken­nus- ja kyt­ken­tä­töis­tä, puis­to­muun­ta­moi­den pe­rus­tuk­sis­ta sekä tie­a­lu­een ul­ko­puo­li­sis­ta kai­vu­töis­tä. Myös hank­keen suun­nit­te­lu teh­dään El­ve­ran toi­mes­ta.

Säh­kö­ver­kon sa­nee­rauk­sen ko­ko­nais­kus­tan­nuk­set ovat noin puo­li mil­joo­naa eu­roa. Osas­ta kus­tan­nuk­sia vas­taa Väy­lä­vi­ras­to.

Ky­men­laak­son Säh­kö­ver­kon ra­ken­nut­ta­ja Mii­ka Hä­mä­läi­nen ker­too tie­dot­tees­sa, et­tä säh­kö­ver­kon muu­tos­ten suun­nit­te­lu on nyt maas­to­suun­nit­te­lu­vai­hees­sa, ja nii­tä so­vi­te­taan yh­teen tie­hank­keen suun­ni­tel­mien kans­sa. Säh­kö­ver­kon muu­tos­ten to­teut­ta­mi­nen käyn­nis­tyy syk­syn ai­ka­na. Tie­re­mon­tin en­sim­mäi­sen osan on mää­rä val­mis­tua vuo­den 2029 lop­puun men­nes­sä.