Kou­vo­las­sa uu­den ui­ma­hal­lin työ­maal­la työt ete­ne­vät sekä pe­rus­kor­jat­ta­vas­sa van­has­sa ui­ma­hal­lis­sa et­tä uu­di­so­sas­sa. Van­han ui­ma­hal­lin ve­si­kat­to al­kaa ol­la val­mis uu­si­mi­sen jäl­jil­tä, ja sää­suo­jaa pääs­tään pur­ka­maan. Si­sä­työt ja ta­lo­tek­nii­kan asen­nuk­set ovat käyn­nis­sä mo­lem­mis­sa ra­ken­nu­so­sis­sa. Al­la­so­sas­toil­la al­tai­den va­lut ovat val­mis­tu­neet, ja 50 met­rin al­taan laa­toi­tus on käyn­nis­sä. Al­ku­vuo­des­ta pääs­tään ko­e­käyt­tä­mään al­tai­den ve­den­kä­sit­te­ly­jär­jes­tel­miä.

Syk­syn ai­ka­na työ­maal­la vii­meis­tel­lään myös ra­ken­nus­ten ul­ko­pin­to­ja ja edis­te­tään pi­ha­ra­ken­ta­mis­ta. Pi­ha­työt py­ri­tään saa­maan val­miik­si ku­lu­van vuo­den ai­ka­na sää­o­lo­suh­teet huo­mi­oi­den. Työ­vai­hei­siin kuu­luu esi­mer­kik­si maan­muok­kauk­sia, py­sä­köin­ti­a­lu­ei­den ja huol­to­tei­den ra­ken­ta­mis­ta ja pin­noit­ta­mis­ta sekä is­tu­tuk­sia.

Van­han ui­ma­hal­lin jul­ki­si­vun tii­li­ver­hoi­lu jou­dut­tiin pois­ta­maan li­sä­e­ris­tä­mis­vai­hees­sa, ja kor­va­taan syk­syn ai­ka­na pai­kal­li­ses­sa tii­li­teh­taas­sa tee­te­tyil­lä tii­lil­lä. Nii­den väri ja pin­ta­ku­vi­oin­ti on suun­ni­tel­tu mah­dol­li­sim­man lä­hel­le 1960-lu­vun al­ku­pe­räis­tä tuo­tan­toa yh­teis­työs­sä maa­kun­ta­mu­se­on kans­sa.

Ui­ma­hal­lin ym­pä­ris­tös­sä teh­dään li­säk­si ka­tu­sa­nee­raus­ta syk­syn ai­ka­na. Työ­maa jää tal­ven ajak­si tau­ol­le ja käyn­nis­tyy jäl­leen ke­vääl­lä.

Ta­voit­tee­na on, et­tä hal­li ava­taan ylei­söl­le ka­lus­tuk­sen ja ko­e­käy­tön jäl­keen tou­ko­kuus­sa 2027.

Ur­hei­lu­puis­ton uu­si ui­ma­hal­li on osa Kou­vo­lan Ur­hei­lu­puis­ton ja ydin­kes­kus­tan ke­hit­tä­mi­sen kär­ki­han­ket­ta Kymp­pi-Plus. Hank­keen muo­dos­ta­vat kym­me­nen jul­kis­ta ra­ken­nusp­ro­jek­tia, joi­den yh­teen­las­ket­tu in­ves­toin­ti­ar­vo on yli 100 mil­joo­naa eu­roa.