Pyh­tään puut­tu­va jouk­ko­lii­ken­ne on suu­tut­ta­nut mo­nia, me­noa oli­si Kot­kaan ja muu­al­le­kin, mut­ta bus­si­vuo­ro­ja ei ole tar­jol­la. Eri­tyi­sen han­ka­lak­si on ko­et­tu il­ta-, vii­kon­lop­pu- ja ke­sä­a­jat, kou­lu­a­jan ul­ko­puo­lel­la ei ole bus­si­lii­ken­net­tä. Ai­no­at vaih­to­eh­dot, On­ni­bus­sin pi­ka­vuo­rot kul­ke­vat E18 moot­to­ri­tien lii­tyn­tä­py­sä­keil­lä kir­kon­ky­läs­sä ja Sil­ta­ky­läs­sä.

Nyt pa­ran­nuk­sia on lu­vas­sa Pyh­tään Sil­ta­ky­län ja Huut­jär­ven alu­een jouk­ko­lii­ken­tee­seen. Kot­kan seu­dun Jon­ne&Min­ne-lii­ken­teel­le on laa­dit­tu koko toi­min­ta-alu­et­ta kat­ta­van jouk­ko­lii­ken­teen ta­voi­tel­ta­va pal­ve­lu­ta­so vuo­sik­si 2025–2035. Ete­lä-Ky­men­laak­son hen­ki­lö­kul­je­tu­syk­sik­kö on teh­nyt pal­ve­lu­ta­son taus­tak­si laa­jan suun­nit­te­lu­työn, mm. asi­a­kas­ky­se­lyin. Kot­ka–Pyh­tää–Ha­mi­nan jouk­ko­lii­ken­teen tar­kas­te­lun kri­tee­rei­nä oli­vat su­ju­vuus, saa­vu­tet­ta­vuus, maan­käy­tön ke­hi­tys ja ta­lou­del­li­set re­a­li­tee­tit.

Pyh­tään Sil­ta­ky­län–Huut­jär­ven jouk­ko­lii­ken­teen pal­ve­lu­ta­so tu­lee ke­hit­ty­mään. Alu­een maan­käyt­tö sekä jouk­ko­lii­ken­teen ky­syn­tä tu­ke­vat jouk­ko­lii­ken­teen vah­vis­ta­mis­ta. Muu­tok­sia kirk­kon­ky­län tai haja-asu­tu­sa­lu­eil­le ei täs­sä yh­tey­des­sä mai­ni­ta , jo­ten po­liit­ti­nen vään­tö yh­den­ver­tai­sis­ta jouk­ko­lii­ken­teen pal­ve­luis­ta tu­lee jat­ku­maan. Pe­rin­tei­sen jouk­ko­lii­ken­teen rin­nal­la haja-asu­tu­sa­lu­eil­la pi­de­tään esil­lä kut­suoh­jau­tu­vaa lii­ken­net­tä. Li­säk­si on sään­nöl­li­nen Sil­ta­ky­lään ja Kot­kan Su­te­laan suun­tau­tu­va asi­oin­ti­lii­ken­ne.

Tu­lee­ko jouk­ko­lii­ken­teen ar­vo nou­se­maan uu­sien bus­si­lin­jo­jen li­säyk­sen myö­tä? Pa­ran­nus­ten hin­ta­la­puk­si on ar­vi­oi­tu 14% li­sä­kus­tan­nuk­sia vuo­teen 2029 men­nes­sä ver­rat­tu­na vuo­den 2024 kus­tan­nus­ta­soon. Tämä ar­vio li­sä­kus­tan­nuk­sis­ta tu­lee koh­dis­tu­maan Pyh­tään kun­nal­le.

Jouk­ko­lii­ken­teen tu­le­vai­suu­den nä­ky­mät ovat pit­käl­ti pyh­tää­läis­ten omis­sa kä­sis­sä. Mi­ten ak­tii­vis­ta bus­sil­la aja­mi­nen on jat­kos­sa kun vuo­ro­ja on enem­män. Tyh­jien bus­sien ajat­ta­mi­nen on höl­mö­läis­ten hom­maa, to­te­si äs­ket­täin vai­kut­ta­ja Kot­kas­sa. Aje­taan jon­nee tai min­nee – tai sit­ten ei yh­tään min­nee!!

Sei­ja In­ke­ri Piis­pa-Jes­pars