Hal­li­tus on va­ran­nut ke­hys­rii­hes­sä ra­hoi­tuk­sen Kel­tin sil­lan kun­nos­tuk­seen so­ti­laal­li­sen liik­ku­vuu­den hank­kei­den en­sim­mäi­sen vai­heen ra­hoi­tuk­ses­ta. Val­ta­tie 6 Kou­vo­lan koh­ta Kel­tin ja Puh­jon vä­lil­lä on yk­si pää­yh­teyk­sis­tä pää­kau­pun­ki­seu­dul­le ja ran­ni­kon sa­ta­miin. Huo­no­kun­toi­nen sil­ta on vai­keut­ta­nut lii­ken­net­tä. Kou­vo­lan kau­pun­ki on tuo­nut esiin sil­lan pi­kai­sen kor­jaa­mi­sen tär­keyt­tä.

Val­ta­tie 6 Kou­vo­lan koh­dal­la on vil­kas­lii­ken­tei­nen ja huo­mat­ta­va osa lii­ken­tees­tä on pit­kä­mat­kais­ta. Tie on eri­tyi­sen tär­keä Kaak­kois-Suo­men suur­te­ol­li­suu­del­le, lo­gis­tiik­ka­kes­kuk­sil­le ja Itä-Suo­men ta­va­ra­kul­je­tuk­sil­le. Suo­men huol­to­var­muu­den nä­kö­kul­mas­ta Val­ta­tie 6 Kou­vo­lan koh­dal­la ja eri­tyi­ses­ti Kel­tin sil­ta on kriit­ti­nen.

– Ra­hoi­tus sil­lan kor­jaa­mi­sek­si on eri­no­mai­nen uu­ti­nen, joka ote­taan Kou­vo­las­sa ilol­la vas­taan. Sil­ta on ol­lut pul­lon­kau­la ja käyt­töi­kän­sä lo­pus­sa, sa­noo tek­ni­nen joh­ta­ja Han­nu Tyl­li kau­pun­gin tie­dot­tees­sa.