Älyä löy­tyy ny­kyi­sin lä­hes jo­kai­ses­ta ko­din elekt­ro­ni­ses­ta lait­tees­ta, niin myös vaa’as­ta. Pe­rin­tei­seen vaa­kaan ver­rat­tu­na äly­vaa’at lu­paa­vat par­haim­mil­laan lä­hes ter­vey­sa­lan yri­tys­ten tar­jo­a­mien ke­hon­koos­tu­mus­mit­taus­ten ve­rois­ta in­for­maa­ti­o­ta it­ses­tä, vaik­ka ne mak­sa­vat edul­li­sim­mil­laan vain muu­ta­man kym­pin.

Ran­ta­len­to­pal­los­sa yh­dis­ty­vät len­to­pal­lon in­ten­si­teet­ti ja hiek­ka­ran­nan ren­to tun­nel­ma. No­pe­a­tem­poi­nen peli tar­jo­aa hy­vää lii­kun­taa pe­laa­jil­le ja on sa­mal­la viih­dyt­tä­vä ylei­söl­le.

– Ju­han­nuk­sek­si on jo sit­ten lu­vas­sa rei­lus­ti man­sik­kaa, lu­paa Jo­en­ran­nan Man­sik­ka­pai­kan yrit­tä­jä Hen­rik Her­ra­la.

– Asuim­me Ris­tin­kal­li­ol­la, mut­ta isä hom­ma­si ve­neen. Se oli ta­sa­pe­rä puu­ve­ne, moot­to­ri oli vii­si­hep­pai­nen Ter­hi.

Riit­ta Ter­vo,66, on haa­veil­lut moot­to­ri­pyö­rä­kyy­dis­tä sii­tä läh­tien, kun hän ro­mut­ti mo­poi­käi­se­nä So­li­fer-me­no­pe­lin­sä ja sai isäl­tään täys­kiel­lon pä­ri­nä­pyö­riin.

Säh­köi­set var­si-imu­rit ovat ol­leet mark­ki­noil­la vas­ta jon­kin ai­kaa, mut­ta ne ovat jo kas­vat­ta­neet suo­si­o­taan pe­rin­teis­ten säh­kö­joh­dol­lis­ten imu­rei­den rin­nal­la.

– Täs­sä on pik­ku­loh­ko V8 -moot­to­ri rem­mi­ah­ti­mel­la. Ti­la­vuu­del­taan kone on 360 kuu­ti­o­tuu­maa eli 5,9 lit­raa, ker­too Myl­ly­kos­kel­la asu­va Mik­ko Pe­rä­lä.

– Koko ta­ka­pi­han nur­mik­koa ei tar­vit­se jät­tää leik­kaa­mat­ta, vaan vain osa, ker­too Tai­mi­myy­mä­lä Ke­sä­hei­nän yrit­tä­jä Lee­na Hovi. – Pie­nel­lä­kin nii­tyl­lä on mer­ki­tys­tä, sil­lä mo­nen pi­han nii­tyt ovat kaik­ki yh­des­sä hyö­dyl­li­siä pö­lyt­tä­jil­le.

Kou­vo­lan Es­ko­lan­mä­en ylä­kou­lun seit­se­män­nel­lä luo­kal­la ole­va, vas­ta 13-vuo­ti­as Ha­lo­nen on täl­lä het­kel­lä Suo­men nuo­rin ral­li­kus­ki.

Tämä on se paik­ka, jon­ne huh­ti­kuus­sa pi­det­tä­vien edus­kun­ta­vaa­lien eh­dok­kaat hi­moit­se­vat, Edus­kun­ta­ta­lo.

”Pai­not­tei­sis­ta lin­jois­ta li­sä­mo­ti­vaa­ti­o­ta” – Lu­ki­ot kil­pai­le­vat op­pi­lais­ta tar­jo­a­mal­la eri­lai­sia li­sä­o­pin­to­ja

Kot­kas­ta pon­nis­ta­nut Lau­ri Ku­pa­ri­nen, 35, on yk­si kan­sain­vä­li­sil­le mark­ki­noi­nel­le täh­tää­vän deit­ti­so­vel­lus Lo­ve­nan pe­rus­ta­jis­ta.

Se oli Hugo-se­dän pie­nel­le ty­töl­le an­ta­ma jou­lu­lah­ja, pie­ni kirk­kaan­pu­nai­nen ra­ha­pus­si, joka oli teh­ty pe­ga­moi­dis­ta eli te­ko­na­has­ta.

Cup­ra For­men­tor 2.0 DSG 4Drive on mai­ni­o­na ajet­ta­va­na ja si­sä­ti­loil­taan jopa edus­tus­käyt­töön riit­tä­vä­nä eri­no­mai­sen tyy­li­käs ko­ko­nai­suus. Mo­ni­käyt­töi­syyt­tä tuo kah­des­sa osas­sa kal­lis­tu­va ta­ka­sel­kä­no­ja, mikä mah­dol­lis­taa kook­kai­den pa­ket­tien kul­je­tuk­sen. Mer­kit­tä­vin omi­nai­suus For­men­to­ris­sa on ne­li­ve­to­jär­jes­tel­mä, joka vas­taa vaa­ti­viin ve­to­tar­pei­siin ja tie­o­lo­suh­tei­siin.

Voi­si­ko VR-la­sit ol­la tä­män jou­lun hit­ti­tuo­te? Kaik­ki ovat näh­neet Yo­u­Tu­bes­ta va­roit­ta­via – jos­kin hul­vat­to­man haus­ko­ja – esi­merk­ke­jä vir­tu­aa­li­to­del­li­suu­den vaa­rois­ta, kun ih­mi­set hyp­pää­vät tai juok­se­vat VR-la­sit pääs­sään päin sei­nää. Sen täy­tyy tar­koit­taa vain sitä, et­tä ko­ke­mus on to­del­la ai­don tun­tui­nen, kun re­aa­li­maa­il­ma unoh­tuu täy­sin.

An­na-Eri­ka Pa­ro­sen ko­toa löy­tyy noin 250 huo­ne­kas­via. Kla­mi­las­ta ko­toi­sin ole­va, tätä ny­kyä Van­taal­la asus­te­le­va nai­nen on­kin Huo­ne­kas­vi­seu­ra ry:n hal­li­tuk­sen jä­se­nen.

Ti­luk­sil­la asu­nut sama suku 300 vuot­ta – Van­ha­lat ovat re­mon­toi­neet het­ken jo kyl­mil­leen jää­neet ra­ken­nuk­set

Kot­ka­lai­nen elä­köi­ty­nyt sa­ta­ma­luot­si ja -tar­kas­ta­ja, me­ri­päi­vä­neu­vos Sam­po Halt­tu­nen on teh­nyt jo­tain, mi­hin ihan jo­kai­nen ei ky­ke­ne­kään, hän on ni­mit­täin ra­ken­ta­nut oman pur­je­ve­neen, Sal­lan.

– Pe­rus­tin nyt ke­säl­lä oman yri­tyk­sen, Myö­tä­on­nen, Kot­kan Kor­ke­a­vuo­ren­ka­dul­le. Teen oh­jauk­sia myös etä­nä.

– Isä­ni Ei­no Ve­sa­nen os­ti sen uu­te­na Kuu­san­kos­kel­ta vuon­na 1932 käyt­tö­au­tok­si, ker­too au­ton en­ti­söi­nyt Ky­men Au­to­mo­bii­li­ker­hon kun­ni­a­jä­sen Pert­ti Ve­sa­nen.