Suo­men Tak­si­liit­to ry:n liit­to­ko­kous on va­lin­nut kot­ka­lai­sen Tuo­mo Hei­non, 58, jat­ka­maan lii­ton pu­heen­joh­ta­ja­na. Liit­to­ko­kous ko­koon­tui 2.–3. ke­sä­kuu­ta.

Ko­kouk­ses­sa kä­si­tel­tiin lii­ton vai­kut­ta­mis­työn pai­no­pis­tei­tä ja tak­si­a­lan yh­teis­kun­nal­lis­ta mer­ki­tys­tä. Esiin nou­si­vat eri­tyi­ses­ti tak­si­lain uu­dis­tus, val­von­nan re­surs­sit, Kela-kul­je­tuk­set, jul­kis­ten han­kin­to­jen laa­tu­vaa­ti­muk­set sekä alan toi­min­ta­e­del­ly­tyk­set.

– Tak­si­a­la tar­vit­see lain­sää­dän­töä, joka tu­kee luo­tet­ta­vaa ja am­mat­ti­mais­ta toi­min­taa. Uu­dis­tu­va tak­si­la­ki on tär­keä as­kel, ja sen vai­ku­tuk­sia on seu­rat­ta­va tar­kas­ti, Tuo­mo Hei­no sa­noo tie­dot­tees­sa.

Liit­to­ko­kouk­ses­sa kuul­tiin myös kes­kus­tan kan­sa­ne­dus­ta­ja, lii­ken­ne- ja vies­tin­tä­va­li­o­kun­nan pu­heen­joh­ta­ja Jou­ni Ovas­kan pu­heen­vuo­ro. Ovas­ka to­te­si, et­tä tak­si­lain uu­dis­tus on eden­nyt Tak­si­lii­ton ta­voit­tei­den mu­kai­ses­ti ja piti tätä osoi­tuk­se­na lii­ton pit­kä­jän­tei­ses­tä ja mää­rä­tie­toi­ses­ta vai­kut­ta­mis­työs­tä. Sa­mal­la hän nos­ti esiin huo­len Kela-kyy­tien tu­le­vai­suu­des­ta.

Ovas­kan mu­kaan tak­sit huo­leh­ti­vat mo­nel­la paik­ka­kun­nal­la ih­mi­sis­tä, joi­den mat­kat hoi­toon ja pal­ve­lui­hin ei­vät to­teu­tui­si il­man toi­mi­vaa tak­si­pal­ve­lua. Pal­ve­lu­ver­kon har­ven­tu­es­sa jul­ki­ses­ti kor­vat­tu­jen kul­je­tus­ten mer­ki­tys kas­vaa, mut­ta sa­mal­la yrit­tä­jien kan­nat­ta­vuus ja kyy­tien aja­mi­sen edel­ly­tyk­set ovat yhä ko­vem­mas­sa pai­nees­sa.

Kela-kyy­tien hin­to­jen ja kul­je­tus­ten saa­ta­vuu­den ar­vi­oi­tiin ole­van ky­sy­myk­siä, jot­ka nou­se­vat myös seu­raa­van hal­li­tuk­sen pöy­däl­le. Tak­si­liit­to pi­tää tär­ke­ä­nä, et­tä yh­teis­kun­nan os­ta­mis­sa kul­je­tuk­sis­sa laa­tu, tur­val­li­suus ja saa­ta­vuus pai­na­vat pää­tök­sen­te­os­sa.

– Jul­ki­sis­sa han­kin­nois­sa ei voi­da kat­soa vain hal­vin­ta hin­taa. Kun kyse on ih­mi­sis­tä, hoi­toon pää­sys­tä ja vält­tä­mät­tö­mis­tä kul­je­tuk­sis­ta, laa­dun on ol­ta­va kes­kei­nen te­ki­jä. Tämä on sekä asi­ak­kai­den et­tä yrit­tä­jien etu, to­te­aa Hei­no.

Hei­non mu­kaan tak­si­a­lan pi­tää ol­la tu­le­vai­suu­des­sa hou­kut­te­le­va, en­na­koi­ta­va ja sel­lai­nen, et­tä yrit­tä­jä voi teh­dä työn­sä am­mat­ti­mai­ses­ti ja koh­tuul­li­sel­la an­sain­nal­la.