Luon­non­va­ra­kes­kuk­sen tut­ki­mus osoit­taa, et­tä kou­lun lak­kaut­ta­mi­sen jäl­keen lä­hiym­pä­ris­tön vä­ki­lu­ku vä­hen­tyy kes­ki­mää­rin 37 pro­sent­tia enem­män kuin en­nen kou­lun lak­kaut­ta­mis­ta. Vä­es­tö­tap­pi­oi­den kiih­ty­mi­nen tar­koit­taa, et­tä kou­lu­lak­kaut­ta­mi­sis­sa ei ole kyse pel­käs­tään kou­lu­ver­kos­ta, vaan laa­jem­min kun­nan elin­voi­mas­ta ja sen ke­hi­tyk­ses­tä.

Met­sä­te­ol­li­suu­den la­koil­la ei aje­ta työn­te­ki­jöi­den etua. Kiky-so­pi­muk­sen 2 t/kuu­kau­si li­sä­työ­a­jan pois­ta­mi­nen ja mah­dol­li­set pal­kan­ko­ro­tuk­set ei­vät tule kat­ta­maan nii­tä me­ne­tyk­siä, jot­ka la­kois­ta työn­te­ki­jöil­le ai­heu­tuu.

Par­hail­laan on me­nos­sa kova vään­tö Kou­vo­lan ja Kot­kan vä­lil­lä itään suun­na­tun uu­den ra­ta­yh­tey­den avaa­mi­sen puo­les­ta. Hal­li­tus päät­tää ke­vääl­lä, on­ko Itä­ra­dan 10 mi­nuu­tin mat­ka-ajan ly­hen­nys tär­ke­äm­pi kuin uu­den, koko itäi­sen ran­nik­ko­a­lu­een avaa­mi­nen rai­de­lii­ken­teen pii­riin to­teut­ta­mal­la vuo­si­kym­me­nien ajan esil­lä ol­lut itäi­nen ran­ta­ra­ta.

Kou­vo­lan kau­pun­gin ta­lou­den ta­sa­pai­not­ta­mis­ta on sel­vit­tä­nyt sa­mai­nen kon­sult­tiyh­tiö Per­la­con Oy kuin Rau­man kau­pun­gin­kin. Kon­sult­tiyh­ti­ön lääk­keet ovat sa­mat kuin Rau­mal­le. Pal­ve­lu­ja ja toi­min­to­ja tu­lee ul­kois­taa niin pal­jon kuin Kou­vo­lan kau­pun­gin päät­tä­jät us­kal­ta­vat. Vas­tuul­li­set Kou­vo­lan päät­tä­jät ei­vät kui­ten­kaan pu­re­mat­ta nie­le kon­sult­tiyh­ti­ön raa­ko­ja esi­tyk­siä.

Kou­vo­lan kau­pun­ki hei­ken­tää ny­kyi­sil­lä toi­men­pi­teil­lään taa­ja­ma­met­sien­sä mo­ni­muo­toi­suut­ta, hii­len­si­don­taa ja hii­len­va­ras­toin­tia sekä ai­heut­taa ve­sis­tö­vai­ku­tuk­sia. Näi­den met­sien vir­kis­ty­sar­vot, ku­ten ul­koi­lu, mar­jas­tus ja sie­nes­tys kär­si­vät mai­se­man ohel­la. Sa­mal­la met­sien tar­jo­a­ma suo­ja me­lul­ta, pö­lyl­tä ja nä­ky­mil­tä vä­he­nee huo­mat­ta­vas­ti.

Aje­lin muu­ta­ma päi­vä sit­ten Mänt­sä­län suun­nas­ta Lah­teen päin. Keli oli erit­täin hyvä tien ol­les­sa lä­hes kui­va, ei­kä ol­lut mi­tään sel­lais­ta, mikä viit­tai­si liuk­kau­teen. Kiin­nos­tuk­se­ni he­rä­si Le­van­non koh­dal­la, kun Lah­des­ta päin aja­van lii­ken­teen no­peuk­sia po­lii­sit val­voi­vat. Siis il­ma oli sel­ke­än kir­kas, ja no­peus­ra­joi­tus­han on tal­vi­no­peuk­sil­le alen­net­tu­na 100 km/h moot­to­ri­tiel­lä. Ky­sei­sel­lä tien koh­dal­la ei ole muut­tu­via no­peus­ra­joi­tus­merk­ke­jä.

Vir­ka­mie­het jäl­leen esit­tä­vät Kar­hu­lan lu­ki­on siir­tä­mis­tä Kot­kan saa­rel­le ve­do­ten sii­tä tu­le­viin sääs­töi­hin, kol­mes­ta opet­ta­jas­ta noin 212 000 eu­roa, sekä ope­tus­tun­tien vä­he­ne­mi­sel­lä noin 50 000 eu­roa vuo­des­sa.

Tie­dot­teet ja leh­det ovat pul­lol­laan, kuin­ka ih­mi­sen on hyvä asua omas­sa ko­dis­saan elä­män­sä lop­puun as­ti yk­sin rau­has­sa. Vaik­ka ei ole lä­hi­o­mai­sia paik­ka­kun­nal­la.

Hoi­to­a­lan työ­eh­to­so­pi­mus­neu­vot­te­lut kun­ta­sek­to­ril­la ovat käyn­nis­ty­neet, ja yk­si­tyi­sen sek­to­rin neu­vot­te­lut ovat juu­ri al­ka­mas­sa. Mo­lem­mil­la sek­to­reil­la Su­Pe­rin ta­voit­tee­na on pa­ran­taa alal­la työs­ken­te­le­vien toi­meen­tu­loa ja os­to­voi­maa sekä alan hou­kut­te­le­vuut­ta. Kär­ki­ta­voit­tei­na ovat vä­hin­tään vien­ti­a­lo­jen ta­soi­set pal­kan­ko­ro­tuk­set ja kiky-tun­tien pois­ta­mi­nen sekä kun­ta-alal­la sote-so­pi­mus, jol­la voi­daan pa­rem­min pu­reu­tua sote-alan epä­koh­tiin ja kor­ja­ta nii­tä te­hok­kaam­min. Kas­va­tu­sa­loil­la työs­ken­te­le­vien jä­sen­ten edun­val­von­ta hoi­de­taan jat­kos­sa­kin KVTES-so­pi­muk­ses­sa, jos­ta myös Su­Per on neu­vot­te­le­mas­sa.

Ko­koo­muk­sen kan­sa­ne­dus­ta­ja Vil­le Kau­nis­to oli 15.1. mie­li­pi­de­kir­joi­tuk­ses­saan huo­lis­saan hal­li­tuk­sen pää­tös­ten vai­ku­tuk­sis­ta au­toi­li­joi­hin.

Ky­men Sa­no­mat uu­ti­soi 8.1.2020 Kot­kan kau­pun­gin­hal­li­tuk­sen pu­heen­joh­ta­jan Sami Vir­ta­sen ”ha­lu­a­van pää­toi­mi­sen pes­tin”. Mi­nä­kin sain säh­kö­pos­tit­se tie­dok­si Vir­ta­sen toi­veen ja hän il­moit­ti, et­tei aio asi­aa sa­lail­la. Hie­noa, et­tä ker­ran­kin me val­tuu­te­tut saim­me tie­toa kä­sit­te­lyyn tu­le­vas­ta asi­as­ta en­nak­koon, it­se asi­a­no­sai­sel­ta.

Ei ole help­poa ol­la au­toi­le­va ky­men­laak­so­lai­nen. Maam­me so­si­a­lis­ti­hal­li­tus on jo nos­ta­nut polt­to­ai­ne­ve­roa ja li­sää au­toi­luun koh­dis­tu­via ki­ris­tyk­siä on to­den­nä­köi­ses­ti vie­lä tu­los­sa. Vaik­ka etäi­syy­tem­me pää­kau­pun­ki­seu­dus­ta ei ole suu­ri, on ih­mis­ten ar­jen to­del­li­suus ai­van tois­ta.

Ha­lu­sin osoit­taa tä­män mie­li­pi­de­kir­joi­tuk­sen suo­raan kot­ka­lai­sel­le kun­ta­mi­nis­te­ri Sir­pa Paa­te­rol­le mut­ta eh­kä joka ko­tiin tu­le­van leh­den pals­ta on pa­rem­pi vaih­to­eh­to.